Опоры конические роликовые однорядные состоят из внутреннего и наружного кольца с дорожками качения, одного ряда роликов и массивного сепаратора. Дорожки подшипника развернуты относительно оси детали и ролики находятся под углом. Он называется углом контакта и может составлять от 10 до 30 градусов. Увеличение этого параметра увеличивает стойкость детали к осевым нагрузкам, но уменьшает сопротивляемость радиальным силам.
Сепаратор конического подшипника призван удерживать ролики в рабочем положении при больших нагрузках. Поэтому, чаще всего, эта деталь оснащается литыми или выточенными из стали, латуни или бронзы сепараторами. Конические однорядные роликоподшипники устанавливают парами, и в этом случае вал получает жесткие точки опирания, противостоящие радиальным и упорным нагрузкам. Конические подшипники выпускают разборными, чтобы упростить их монтаж.
Из минусов стоит упомянуть способность выдерживать только односторонние нагрузки.
Также роликовые конусные подшипники больше роликовых радиальных опор в осевом направлении.
Однорядный конический роликовый подшипник HM212046/HM212011
Timken , размеры 64x122x38 , масса 1.94 кг.
Однорядный конический роликовый подшипник 32956/C02
SKF , размеры 280x380x63.50 , масса 19.90 кг.
Конусные роликоподшипники на рынке России
Высокий спрос на роликовые конусные подшипники заставляет производителей выпускать новые модели с завидной регулярностью. В продаже можно найти как обычные детали промышленных и транспортных серий, так и специализированные решения, такие как термостойкие и защищенные от коррозии подшипники.
Среди зарубежных лидеров индустрии наибольший ассортимент может предложить бренд SKF.
Российские конические подшипники также представлены очень широко – их выпускают несколько заводов, рассредоточенных по всей стране.
У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.