Однорядные конические роликовые подшипники

Опоры конические роликовые однорядные состоят из внутреннего и наружного кольца с дорожками качения, одного ряда роликов и массивного сепаратора. Дорожки подшипника развернуты относительно оси детали и ролики находятся под углом. Он называется углом контакта и может составлять от 10 до 30 градусов. Увеличение этого параметра увеличивает стойкость детали к осевым нагрузкам, но уменьшает сопротивляемость радиальным силам. 

Сепаратор конического подшипника призван удерживать ролики в рабочем положении при больших нагрузках. Поэтому, чаще всего, эта деталь оснащается литыми или выточенными из стали, латуни или бронзы сепараторами. Конические однорядные роликоподшипники устанавливают парами, и в этом случае вал получает жесткие точки опирания, противостоящие радиальным и упорным нагрузкам. Конические подшипники выпускают разборными, чтобы упростить их монтаж.

Из минусов стоит упомянуть способность выдерживать только односторонние нагрузки.
Также роликовые конусные подшипники больше роликовых радиальных опор в осевом направлении.