Системы линейного перемещения могут использоваться для перемещения на расстояние от несколько миллиметров до сотен метров. Благодаря простой и надежной конструкции эти узлы пользуются большим спросом в машиностроении, транспортной сфере, робототехнике, приборостроении, бытовой технике и многих других областях деятельности человека.
Чаще всего системы линейного перемещения изготавливают из металлов и сплавов. Также востребованы узлы с парами трения, не нуждающимися в смазке, например, сталь – фторопласт, сталь – полиоксиметилен. Наиболее нагруженные модели, смазываемые, выпускают в таких сочетаниях как сталь – сталь, сталь – бронза. Смазочные материалы для таких систем могут быть как консистентными, так и твердыми.
Линейный подшипник скольжения KWEM9-L-G2-V1
INA , размеры 9x20x40.50 , масса 0.03 кг.
Линейный подшипник скольжения KWEM9-G2-V0
INA , размеры 9x20x30 , масса 0.01 кг.
Линейный подшипник скольжения KWEM9-WC-G2-V1
INA , размеры 18x30x26.50 , масса 0.03 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU25-E-H-G2-V3
INA , размеры 23x48x91 , масса 0.65 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU25-E-HL-G2-V1
INA , размеры 23x48x107 , масса 0.79 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU25-E-HL-G2-V3
INA , размеры 23x48x107 , масса 0.79 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE15-B-RRF-G3-V1
INA , размеры 15x47x61.20 , масса 0.20 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE15-B-W2-G4-V0-L240
INA , размеры 15x47x240 , масса 0.73 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU25-E-H-V3-G2
INA , размеры 23x48x91 , масса 0.65 кг.
Линейный подшипник скольжения KWE20-H-V1
INA , размеры 20x44x70.40 , масса 0.35 кг.
Линейный подшипник скольжения KWE25-G2-V3
INA , размеры 23x70x80.50 , масса 0.65 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU35-E-H-G2-V3-FA550.2
INA , размеры 34x70x122.90 , масса 1.75 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE35HL G4 V0
INA , размеры 34x70x145 , масса 2.20 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE25-G2-V1
INA , размеры 23x70x30.90 , масса 0.68 кг.
Линейный подшипник скольжения RUSZ12044.GR3
INA , размеры 0x0x69 , масса 0.28 кг.
Линейный подшипник скольжения KWEM15-G2
INA , размеры 15x32x42 , масса 0.06 кг.
Линейный подшипник скольжения KWEM15-G2/A-V0
INA , размеры 15x32x42 , масса 0.06 кг.
Линейный подшипник скольжения HSR30B1SS
THK , размеры 28x90x98 , масса 1.10 кг.
Линейный подшипник скольжения SR20W1SS
THK , размеры 20x0x0 , масса 0.30 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE15-S-G4-V0
INA , размеры 15x34x61.20 , масса 0.16 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE20-B-E-G3-V1
INA , размеры 20x63x71.40 , масса 0.39 кг.
Линейный подшипник скольжения RWU25-E-H-V3-G3
INA , размеры 23x48x91 , масса 0.65 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE15-W-UG-V1-G4
INA , размеры 37x68x55.60 , масса 0.27 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE30-W-UG-V1-G4
INA , размеры 80x142x97.60 , масса 1.95 кг.
Производители предлагают широкий выбор подшипников такого типа разного размера и исполнения. В некоторых областях, где доступ к узлам трения затруднен, применяют необслуживаемые системы скольжения. Срок их эксплуатации может быть сопоставимым со сроком службы всего механизма или интервалом между его капитальными ремонтами.
Преимущества и недостатки линейных подшипников скольжения
Важным плюсом систем, основанных на линейных подшипниках скольжения, является их невысокая стоимость. Также можно отметить хорошую ремонтопригодность и неприхотливость в обслуживании. Из минусов наиболее значимым принято считать более низкую грузоподъемность, чем у линейных подшипников качения, а также высокую зависимость от качества и количества смазки.
У нас вы можете купить линейные подшипники скольжения в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.