По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7206-C-2RSD-T-P4S-UL
FAG , размеры 30x62x16 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7024E.2RSD.T.P4S.UL
FAG , размеры 120x180x28 , масса 2.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB71910E.T.P4S.UL
FAG , размеры 50x72x12 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HC71916E.T.P4S.UL
FAG , размеры 80x110x16 , масса 0.35 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HC71916-C-T-P4S-UL
FAG , размеры 80x110x16 , масса 0.35 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HSS71919-E-T-P4S-UM
FAG , размеры 95x130x18 , масса 0.61 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCS7000-C-T-P4S-UL
FAG , размеры 10x26x8 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7210C T P5 GA
Neutral , размеры 50x90x20 , масса 0.46 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7210BEGP
SKF , размеры 50x90x20 , масса 0.48 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 1/7009EP7
RHP , размеры 45x75x16 , масса 0.23 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 1/7024
RHP , размеры 120x180x28 , масса 2.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 1/7018
RHP , размеры 90x140x24 , масса 1.18 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 1/LJT3.3/4ABEC.5
RHP , размеры 95.25x0x0 , масса 3.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 12/LJT70
RHP , размеры 70x0x0 , масса 1.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 15/MJT2
RHP , размеры 51x114x27 , масса 1.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 1P/7012
RHP , размеры 60x95x18 , масса 0.42 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 19/LJT55X6
RHP , размеры 55x100x21 , масса 0.62 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 23/LJT55
RHP , размеры 55x100x21 , масса 0.62 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 29/LJT25
RHP , размеры 25x52x15 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3/XLJT3.1/2
RHP , размеры 89x127x19 , масса 0.79 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 34/LJT25
RHP , размеры 25x52x15 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 38/LJT30
RHP , размеры 30x62x16 , масса 0.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 38/LJT25
RHP , размеры 25x52x15 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7000C T SUL P4
RHP , размеры 10x26x8 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7000CT3ULP4
RHP , размеры 10x26x8 , масса 0.02 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.