По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCS71904C.T.P4S.UL
FAG , размеры 20x37x9 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB71930-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 150x210x28 , масса 2.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7004CEGA/P4A
SKF , размеры 20x42x12 , масса 0.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 466895/307377
SKF , размеры 150x210x28/25 , масса 2.95 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 468325
SKF , размеры 175x235x30/27 , масса 3.48 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 466880
SKF , размеры 190x255x33/29 , масса 4.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный BA1B307755
SKF , размеры 285x340x20 , масса 4.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7064A
SKF , размеры 320x480x74 , масса 44.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 307238
SKF , размеры 400x600x90 , масса 89.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 466952
SKF , размеры 335x450x56 , масса 25.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 468431
SKF , размеры 410x560x70 , масса 3.48 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 307352
SKF , размеры 465x635x76 , масса 70.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 708/500A
SKF , размеры 500x620x37 , масса 27.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 70/530B
SKF , размеры 530x780x112 , масса 180.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 718/560A
SKF , размеры 560x680x56 , масса 41.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 719/560A
SKF , размеры 560x750x85 , масса 135.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 307140
SKF , размеры 570x700x42 , масса 34.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 70/600AG
SKF , размеры 600x870x118 , масса 235.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 708/600A
SKF , размеры 600x730x42 , масса 38.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 70/670A
SKF , размеры 670x980x136 , масса 340.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 719/710AC
SKF , размеры 710x950x106 , масса 215.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный BA1B307788
SKF , размеры 900x1030x63 , масса 90.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 718/750A
SKF , размеры 750x920x78 , масса 110.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 307101C
SKF , размеры 1000x1320x103 , масса 370.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный SV624 P4 D15 GPR
GRW Gebr. Reinfurt , размеры 4x13x5 , масса 0.01 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.