По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7024CEGA/HCP4A
SKF , размеры 120x180x28 , масса 2.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7002CDGA/HCP4A
SKF , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7008CDGA/HCP4A
SKF , размеры 40x68x15 , масса 0.17 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7019CDGA/HCP4A
SKF , размеры 95x145x24 , масса 1.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7021CDGA/HCP4A
SKF , размеры 105x160x26 , масса 1.32 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7015CDGA/HCP4A
SKF , размеры 75x115x20 , масса 0.53 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7022CDGA/HCP4A
SKF , размеры 110x170x28 , масса 1.63 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7024CDGA/HCP4A
SKF , размеры 120x180x28 , масса 1.76 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7001ACDGA/HCP4A
SKF , размеры 12x28x8 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7000ACDGA/HCP4A
SKF , размеры 10x26x8 , масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7004ACDGA/HCP4A
SKF , размеры 20x42x12 , масса 0.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7002ACDGA/HCP4A
SKF , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7013ACDGA/HCP4A
SKF , размеры 65x100x18 , масса 0.36 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7015ACDGA/HCP4A
SKF , размеры 75x115x20 , масса 0.53 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7019ACDGA/HCP4A
SKF , размеры 95x145x24 , масса 1.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7021ACDGA/HCP4A
SKF , размеры 105x160x26 , масса 1.32 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7017ACDGA/HCP4A
SKF , размеры 85x130x22 , масса 0.75 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7024ACDGA/HCP4A
SKF , размеры 120x180x28 , масса 1.76 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71900CDGA/HCP4A
SKF , размеры 10x22x6 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71901CDGA/HCP4A
SKF , размеры 12x24x6 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71902CDGA/HCP4A
SKF , размеры 15x28x7 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71905CDGA/HCP4A
SKF , размеры 25x42x9 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71906CDGA/HCP4A
SKF , размеры 30x47x9 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71909CDGA/HCP4A
SKF , размеры 45x68x12 , масса 0.12 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.