По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205-B-XL-2RS-TVP-UL
FAG , размеры 25x52x15 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7304-B-XL-2RS-TVP-UL
FAG , размеры 20x52x15 , масса 0.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB7012-E-SPP-2RSD-T-P4S
FAG , размеры 60x95x36 , масса 0.75 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HSS71906-C-T-P4S-H146
FAG , размеры 30x47x9 , масса 0.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB7005-E-2RSD-T-P4S-
FAG , размеры 25x47x12 , масса 0.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB71903-E-2RSD-T-P4S
FAG , размеры 17x30x7 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB71909-E-2RSD-T-P4S
FAG , размеры 45x68x12 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB71908E.2RSD.T.P4S.
FAG , размеры 40x62x12 , масса 0.09 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCRS7010-D-2RSD-T-P4S
FAG , размеры 50x80x16 , масса 0.21 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB71912-E-2RSD-T-P4S
FAG , размеры 60x85x13 , масса 0.16 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB71914E-2RSD-T-P4S-
FAG , размеры 70x100x16 , масса 0.28 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB7211-E-T-P4S-K5-UL
FAG , размеры 55x100x21 , масса 0.54 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCRS7011-D-2RSD-T-P4S
FAG , размеры 55x90x18 , масса 0.32 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB71914-EDLR-TX-P4S-
FAG , размеры 70x100x16 , масса 0.28 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCRS71914-DDLR-T-P4S-
FAG , размеры 70x100x16 , масса 0.28 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB71917-E-2RSD-T-P4S
FAG , размеры 85x120x18 , масса 0.44 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCRS71916-D-2RSD-T-P4
FAG , размеры 80x110x16 , масса 0.31 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный XCB71907-E-2RSD-T-P4S
FAG , размеры 35x55x10 , масса 0.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный XCB71908-E-2RSD-T-P4S
FAG , размеры 40x62x12 , масса 0.09 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB7015-E-2RSD-T-P4S-
FAG , размеры 75x115x20 , масса 0.52 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB71928-E-2RSD-TX-P4
FAG , размеры 140x190x48 , масса 3.28 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCB71919-E-2RSD-T-P4S
FAG , размеры 95x130x72 , масса 1.96 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HCRS71914-D-2RSD-T-P4
FAG , размеры 70x100x48 , масса 0.84 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.