По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MMV9120WICRDUL
Размеры 100x150x48, масса 2.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MMV9120WICRSUL
Размеры 100x150x24, масса 1.25 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MMV9124WICRDUL
Размеры 120x180x56, масса 4.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MMV9124WICRSUL
Размеры 120x180x28, масса 2.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MMV9310WICRSUL
Размеры 50x72x12, масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MMV9302WICRSUL
Размеры 15x28x7, масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MMV9310WICRDUL
Размеры 50x72x24, масса 0.26 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MMV9313WICRDUL
Размеры 65x90x26, масса 0.42 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MM9107WICRSUM
Размеры 35x62x14, масса 0.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MM9113WICRSUL
Размеры 65x100x18, масса 0.42 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MM9117WICRSUL
Размеры 85x130x22, масса 0.89 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MM9114WICRSUL
Размеры 70x110x20, масса 0.59 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MM9120WICRSUL
Размеры 100x150x24, масса 1.25 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MM9312WICRSUL
Размеры 60x85x13, масса 0.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MMV207WICRDUL
Размеры 35x72x34, масса 0.56 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MMV215WICRDUL
Размеры 75x130x50, масса 2.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MM9122WICRDUL
Размеры 110x170x56, масса 3.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MMV9103WICRSUL
Размеры 17x35x10, масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MMV9111WICRDUM
Размеры 55x90x36, масса 0.74 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MMV9112WICRSUL
Размеры 60x95x18, масса 0.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MMV9113WICRSUL
Размеры 65x100x18, масса 0.42 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 3MM222WICRDUL
Размеры 110x200x76, масса 9.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7315-B-TVP-P6-UA
Размеры 75x160x37, масса 3.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7004-E-T-P4S-DBL-L23
Размеры 20x42x24, масса 0.14 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7010-C-T-P4S-DBL
Размеры 50x80x32, масса 0.52 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.