По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7026A5 TR SUL P4
Размеры 130x200x33, масса 3.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7311C T DUL P4
Размеры 55x120x58, масса 2.68 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MMV215WICRSUL
Размеры 75x130x25, масса 1.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MM212WICRDUM
Размеры 60x110x44, масса 1.60 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 105BER10STSULP3
Размеры 105x160x26, масса 1.70 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 105BER19STSULP3
Размеры 105x145x20, масса 0.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 110BER19HTXV1VS-01
Размеры 110x150x20, масса 0.73 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 110BER19STSULP3
Размеры 110x150x20, масса 0.84 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 30BER10STSUELP3
Размеры 30x55x13, масса 0.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 30BNR10STSUELP3
Размеры 30x55x13, масса 0.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 40BER19HTSUELP3
Размеры 40x62x12, масса 0.09 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 40BER19STSUELP3
Размеры 40x62x12, масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 40BNR10HTV1VSUE-01
Размеры 40x68x15, масса 0.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 40BNR19HTSUELP3
Размеры 40x62x12, масса 0.09 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 40BNR19STSUELP3
Размеры 40x62x12, масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 45BER10HTSUELP3
Размеры 45x75x16, масса 0.25 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 45BER19HTSUELP3
Размеры 45x68x12, масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 45BER19STSUELP3
Размеры 45x68x12, масса 0.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 50BER10HTE34SUE-02
Размеры 50x80x16, масса 0.27 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 50BER10STSUELP3
Размеры 50x80x16, масса 0.28 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 50BER19STSULP3
Размеры 50x72x12, масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 50BER10STYNV1VS-01
Размеры 50x80x16, масса 0.28 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 50BNR19HTXV1VDU-03
Размеры 50x72x24, масса 0.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 55BER10HTSUELP3
Размеры 55x90x18, масса 0.39 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 55BER10HTV1VDUD-01
Размеры 55x90x54, масса 1.18 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.