По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7015CDGB/P4A
SKF , размеры 75x115x20 , масса 0.64 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7024CDGB/P4A
SKF , размеры 120x180x28 , масса 2.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7010ACDGA/P4A
SKF , размеры 50x80x16 , масса 0.26 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7005CEGA/P4A
SKF , размеры 25x47x12 , масса 0.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7011ACDGA/P4A
SKF , размеры 55x90x18 , масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7024ACDGA/P4A
SKF , размеры 120x180x28 , масса 2.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7018ACDGA/P4A
SKF , размеры 90x140x24 , масса 1.17 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7011ACDGB/P4A
SKF , размеры 55x90x18 , масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7018ACDGB/P4A
SKF , размеры 90x140x24 , масса 1.17 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7024ACDGB/P4A
SKF , размеры 120x180x28 , масса 2.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7020ACDGB/P4A
SKF , размеры 100x150x24 , масса 1.25 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71908CEGA/P4A
SKF , размеры 40x62x12 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71909CEGA/P4A
SKF , размеры 45x68x12 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71912ACEGA/P4A
SKF , размеры 60x85x13 , масса 0.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7200ACDGA/P4A
SKF , размеры 10x30x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7002CEGA/HCVQ126
SKF , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7006ACEGA/HCVQ126
SKF , размеры 30x55x13 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7009ACEGA/HCVQ126
SKF , размеры 45x75x16 , масса 0.23 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7011ACEGA/HCVQ126
SKF , размеры 55x90x18 , масса 0.37 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7014ACEGA/HCVQ126
SKF , размеры 70x110x20 , масса 0.58 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S7015ACEGA/HCVQ126
SKF , размеры 75x115x20 , масса 0.62 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7003CEGA/HCVQ126
SKF , размеры 17x35x10 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7012CEGA/HCVQ126
SKF , размеры 60x95x18 , масса 0.39 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7016CEGA/HCVQ126
SKF , размеры 80x125x22 , масса 0.77 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.