По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71909CU J74
SNR , размеры 45x68x12 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020CEGA/P4A
SKF , размеры 100x150x24 , масса 1.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7018CEGA/P4A
SKF , размеры 90x140x24 , масса 1.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7215B EA T85 SUN
NSK , размеры 75x130x25 , масса 1.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7216B EA T85 SUN
NSK , размеры 80x140x26 , масса 1.53 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7330BSUA23P6
NSK , размеры 150x320x65 , масса 26.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 8308P
SKF , размеры 40x90x46 , масса 1.45 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205WN
Fafnir , размеры 25x52x15 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7215X2 TA UL EP7
RHP , размеры 75x130x25 , масса 1.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7007X2
RHP , размеры 35x62x14 , масса 0.16 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7234BECBM
SKF , размеры 170x310x52 , масса 16.70 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7317BEGM
SKF , размеры 85x180x41 , масса 4.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7212BY
SKF , размеры 60x110x22 , масса 0.82 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 110H
Barden , размеры 50x80x16 , масса 0.25 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 205HD
Barden , размеры 25x52x30 , масса 0.28 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 218H
Barden , размеры 90x160x30 , масса 2.25 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 216H
Barden , размеры 80x140x26 , масса 1.45 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7008B P2
Deutsche Kugellager Fabrik , размеры 40x68x15 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7213TH P4
Deutsche Kugellager Fabrik , размеры 65x120x23 , масса 1.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный SEB45 7CE3 UL 26°
SNFA , размеры 35x72x17
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MM9307WICRUL
Fafnir , размеры 35x55x10 , масса 0.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MM9316WICRUL
Fafnir , размеры 80x110x16 , масса 0.37 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MM9518WICRDUHFS1
Fafnir , размеры 90x140x52
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MMV9302WICRUL
Fafnir , размеры 15x28x7 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MMV9308WICRUL
Fafnir , размеры 40x62x12 , масса 0.11 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.