По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный L15TA404YP
FAG , размеры 108x133x13 , масса 0.39 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный L15TA500YP
FAG , размеры 127x152x13 , масса 0.45 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный L15TA400YP
FAG , размеры 102x127x13 , масса 0.37 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный L15TA608YP
FAG , размеры 165x191x13 , масса 0.57 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный L15VA1600YP.VA0.13
FAG , размеры 406x445x19 , масса 3.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный L15VA500YP
FAG , размеры 127x165x19 , масса 1.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный L15VA700YP
FAG , размеры 178x216x19 , масса 1.43 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный L15VA600YP
FAG , размеры 152x191x19 , масса 1.25 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный L15WA600YP
FAG , размеры 152x203x25 , масса 2.32 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный L15WA2500YP
FAG , размеры 635x686x25 , масса 8.63 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный L15WA608YP
FAG , размеры 165x216x25 , масса 2.48 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LF40
VWF , размеры 40x80x18 , масса 0.35 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LJT1/2MB
RHP , размеры 12.7x0x0 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LJT35
Ransome & Marles , размеры 35x72x17 , масса 0.29 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS10AC
FAG , размеры 25x57x16 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS13.1/2AC
FAG , размеры 41.28x0x0 , масса 0.56 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS13AC
FAG , размеры 38x83x19 , масса 0.48 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS15AC
FAG , размеры 51x102x21 , масса 0.85 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS14AC
FAG , размеры 44x95x21 , масса 0.70 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS16AC
FAG , размеры 57x114x22 , масса 1.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS17AC
FAG , размеры 64x127x24 , масса 1.36 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS18AC
FAG , размеры 70x133x24 , масса 1.58 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS19.1/2AC
FAG , размеры 83x152x27 , масса 2.05 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS20.1/2AC
FAG , размеры 95.25x0x0 , масса 3.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS23AC
FAG , размеры 140x241x35 , масса 6.70 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.