По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7019E T SUL P4
Размеры 95x145x24, масса 1.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020C TB SUL P6
Размеры 100x150x24, масса 1.25 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7211C T DUM P5
Размеры 55x100x42, масса 1.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7211C T DUL P3
Размеры 55x100x42, масса 1.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7211E T SUL P4
Размеры 55x100x21, масса 0.61 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7211E T DUL P5
Размеры 55x100x21, масса 1.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7920C T SUM P4
Размеры 100x140x20, масса 0.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7922C T DUL P3
Размеры 110x150x20, масса 1.72 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7922C T DUL P4
Размеры 110x150x40, масса 1.72 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7922E T DUM P4
Размеры 110x150x40, масса 1.72 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7922E T DUL P3
Размеры 110x150x40, масса 1.72 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7926E T DUL P4
Размеры 130x180x48, масса 3.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7926E T DBH P4
Размеры 130x180x48, масса 3.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7930C T DUM P4
Размеры 150x210x56, масса 5.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7936C T SUL K5 P4
Размеры 180x250x33, масса 4.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7956E T SUL P4
Размеры 280x380x46, масса 12.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7011A5 TY DUM PA7
Размеры 55x90x36, масса 0.74 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7011C TY DT P5
Размеры 55x90x36, масса 0.74 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7012C T SUL K5 P4
Размеры 0x0x0, масса 0.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7016A5 TY SUM P4
Размеры 80x125x22, масса 0.85 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7012C TY DUM P4
Размеры 60x95x36, масса 0.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7017C TY DUM P4
Размеры 85x130x44, масса 1.78 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7016C TY DUM P4
Размеры 80x125x44, масса 1.70 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020A TY DB C8 P4
Размеры 100x150x48, масса 2.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020C TY DUL P4
Размеры 100x150x48, масса 2.50 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.