По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71917ACD/P4ADGB
SKF , размеры 85x120x36 , масса 1.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71920ACD/P4ADGA
SKF , размеры 100x140x40 , масса 1.60 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71920ACD/P4ADGB
SKF , размеры 100x140x40 , масса 1.60 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71920ACDGA/P4A
SKF , размеры 100x140x20 , масса 0.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71920CD/P4ADGA
SKF , размеры 100x140x40 , масса 1.60 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71920ACDGB/P4A
SKF , размеры 100x140x20 , масса 0.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71920CD/P4ADGB
SKF , размеры 100x140x40 , масса 1.60 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71920CD/P4ATBTA
SKF , размеры 100x140x60 , масса 2.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71922ACD/P4ATBTA
SKF , размеры 110x150x60 , масса 2.58 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71928ACDGA/P4A
SKF , размеры 140x190x24 , масса 1.65 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71926CD/P4ADGA
SKF , размеры 130x180x48 , масса 3.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71928CD/P4ADBA
SKF , размеры 140x190x48 , масса 3.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71932CD/P4ADBA
SKF , размеры 160x220x56 , масса 5.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71934CD/P4ADBA
SKF , размеры 170x230x56 , масса 5.70 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71928CD/P4ADGA
SKF , размеры 140x190x48 , масса 3.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71938CD/P4A
SKF , размеры 190x260x33 , масса 4.35 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71944CD/P4A
SKF , размеры 220x300x38 , масса 6.60 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71976MP.P5.UO
FAG , размеры 380x520x65 , масса 41.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7200-B-TVP
FAG , размеры 10x30x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7200CD/P4A
SKF , размеры 10x30x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7201ACDGA/P4A
SKF , размеры 12x32x10 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7201-B-TVP
FAG , размеры 12x32x10 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7201-B-TVP-UA
FAG , размеры 12x32x10 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7201CD/P4ADT
SKF , размеры 12x32x20 , масса 0.07 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.