По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7002-E-T-P4S-UM
FAG , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7002-E-2RSD-T-P4S-UL
FAG , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7002-C-T-P4S-UM
FAG , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7003-C-T-P4S-UM
FAG , размеры 17x35x10 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7003-E-T-P4S-UM
FAG , размеры 17x35x10 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7004-C-2RSD-T-P4S-UL
FAG , размеры 20x42x12 , масса 0.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7212ACDT/P4AQBCA
SKF , размеры 60x110x88 , масса 3.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7005-C-2RSD-T-P4S-UL
FAG , размеры 25x47x12 , масса 0.08 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7005-E-T-P4S-UM
FAG , размеры 25x47x12 , масса 0.08 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7006-C-T-P4S-UM
FAG , размеры 30x55x13 , масса 0.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7008C.2RSD.T.P4S.UL
FAG , размеры 40x68x15 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7008-E-T-P4S-UM
FAG , размеры 40x68x15 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71908ACD/DFCVQ253
SKF , размеры 40x62x24 , масса 0.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7008-E-2RSD-T-P4S-UM
FAG , размеры 40x0x0 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7008E.2RSD.T.P4S.UL
FAG , размеры 40x0x0 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7012-C-T-P4S-DUM
FAG , размеры 60x95x36 , масса 0.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7013-C-T-P4S-UM
FAG , размеры 65x100x18 , масса 0.42 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7013E.2RSD.T.P4S.UL
FAG , размеры 65x100x18 , масса 0.42 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7014-C-T-P4S-UM
FAG , размеры 70x110x20 , масса 0.59 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7014C.2RSD.T.P4S.UL
FAG , размеры 70x110x20 , масса 0.59 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7015-C-2RSD-T-P4S-UL
FAG , размеры 75x115x20 , масса 0.62 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7017-C-T-P4S-UM
FAG , размеры 85x130x22 , масса 0.88 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7017E.2RSD.T.P4S.UL
FAG , размеры 85x130x22 , масса 0.88 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.