
KRV26H — Кулачковый ролик толкатель, производится брендами: NTN, SNR. Размеры подшипника составляют 10x26x12 мм. Номинальная масса 61 г. Также известен как кулачковый толкатель KRV26-SK
Кулачковый ролик толкатель имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| KRV26-X-PP-A-NMT | INA | Цилиндрическая рабочая поверхность. Манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью NBR. Кромка уплотнения предварительно нагружена в осевом направлении). Диапазон температур -30℃/+100℃. Шестигранная гайка. |
| KRV26X LL | NTN | Цилиндрический (плоский) профиль наружной рабочей поверхности . Контактное уплотнения из синтетической черной резины с обеих сторон. |
| KRV26-X-PP-A | INA | Цилиндрическая рабочая поверхность. Манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью NBR. Кромка уплотнения предварительно нагружена в осевом направлении). Диапазон температур -30℃/+100℃. |
| KRV26-X-B | INA | Цилиндрическая рабочая поверхность. Внутренняя модификация конструкции. Может использоваться в качестве стандартного. |
| KRV26PPXA NMT | INA | Цилиндрическая рабочая поверхность. Манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью NBR. Кромка уплотнения предварительно нагружена в осевом направлении). Диапазон температур -30℃/+100℃. Шестигранная гайка. |
| KRV26H/3AS | NTN | Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #3 Grease. Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой . |
| KRV26C LL | NTN | Контактное, синтетические, резиновое уплотнение с двух сторон . |
| KRV26-PP-RR-A | INA | Манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью NBR. Кромка уплотнения предварительно нагружена в осевом направлении). Диапазон температур -30℃/+100℃. Protected Against Corrosion By Corrotect® Special Coating. |
| KRV26-B-NMT | INA | Внутренняя модификация конструкции. Может использоваться в качестве стандартного. Шестигранная гайка. |
| KRV26-X-B-NMT | INA | Цилиндрическая рабочая поверхность. Внутренняя модификация конструкции. Может использоваться в качестве стандартного. Шестигранная гайка. |
| KRV26PP NMT | INA | Манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью NBR. Кромка уплотнения предварительно нагружена в осевом направлении). Диапазон температур -30℃/+100℃. Шестигранная гайка. |
| KRV26SK | INA | Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой . |
| KRV26PPA | - | Манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью NBR. Кромка уплотнения предварительно нагружена в осевом направлении). Диапазон температур -30℃/+100℃. |
| KRV26B | - | Внутренняя модификация конструкции. Может использоваться в качестве стандартного. Rubber Seals At Each Side Of The Bearing. Temperature Range -30℃/+120℃. |
| KRV26PPX | - | Цилиндрический. Манжетное уплотнение с обеих сторон. |
| KRV26X | - | Цилиндрический (плоский) профиль наружной рабочей поверхности . |
| KRV26PPXA | - | С внутренним шестигранником и оптимизированным профилем. NATR Or NATV Design Support Roller With A Polyamide 66 Axial Sliding And Sealing Ring On Both Sides. Improved Crowned Profile Of The Outer Ring Running Surface. KR Design Cam Follower Have The Same Features As NATR Or NATV. Sizes 16 And 19 Have One Slot In The Head Of The Stud As Standard. Sizes ≥ 22 Have A Recessed Hexagon On Both Ends. Features Except For The Outer Ring Running Surface. Which Has A Cylindrical Profile. |
| KRV26DZ | - | Опорные ролики игольчатого типа. Цилиндрический наружный диаметр. Литой сепаратор оконного типа из полиамида, усиленного стекловолокном. |
| KRV26.2RS.SK | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой . |
| KRV26PP | - | Манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. |
| KRV26 | - | Основное исполнение |
Модификации подшипника KRV26H - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Кулачковый ролик - это устройство, которое используется для передачи движения с одного вала на другой с помощью кулачков и роликов. Он имеет ряд уникальных особенностей, которые делают его незаменимым в различных промышленных областях.
Одним из наиболее распространенных применений кулачковых роликов является их использование в механизмах, которые управляют движением поршней в двигателях внутреннего сгорания. В таких механизмах кулачковые ролики используются для передачи движения поршня на кривошип, который затем превращает линейное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала.
Особенность кулачкового ролика это его конструкция. Он состоит из кулачков, которые крепятся на одном валу и образуют угол с другим валом, на который крепятся ролики. При вращении первого вала кулачки движутся вдоль второго вала, приводя в движение ролики. Эта конструкция позволяет передавать движение между двумя валами без использования зубчатых колес или цепей, что делает кулачковый ролик более надежным и долговечным.
Кроме того, кулачковые ролики используются в механизмах, которые управляют открыванием и закрыванием вентилей в двигателях внутреннего сгорания, а также в механизмах управления клапанами в гидравлических системах.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника KRV26H - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.