Меню

Кулачковый толкатель CF8-1PP

CF8-1PP — Кулачковый ролик толкатель, производится брендами: INA, NIS. Размеры подшипника составляют 4x12x9 мм. Номинальная масса 10 г. Артикул на сайте - CF81PP

В наличии

Основные размеры кулачкового толкателя с маркировкой CF8-1PP

Кулачковый ролик толкатель имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 4.83 мм
Диаметр внешнего кольца: 12.7 мм
Ширина внешнего кольца: 9.53 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (B): 9.525 мм

Вес (m): 0.01 кг

Диаметр внешний (D): 12.7 мм

Диаметр внутренний (d): 4.826 мм

Width (B) Inch: 0.3750

Outer (D) Inch: 0.5000

Конструктивные особенности

G UNF: 10-32

d2: 3.1750

G1: 6.35

Ширина отогнутого лепестка (B1). мм: 15.875

Рабочая поверхность: Цилиндрический

Эксцентрик: Другой способ крепления

Защитные уплотнения: Контактные с односторонним стальным каркасом или без него

Модификации подшипника CF8-1PP

Обозначение	Бренд
CF8-1	-	Основное исполнение

Модификации подшипника CF8-1PP - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Кулачковый ролик - это устройство, которое используется для передачи движения с одного вала на другой с помощью кулачков и роликов. Он имеет ряд уникальных особенностей, которые делают его незаменимым в различных промышленных областях.

Одним из наиболее распространенных применений кулачковых роликов является их использование в механизмах, которые управляют движением поршней в двигателях внутреннего сгорания. В таких механизмах кулачковые ролики используются для передачи движения поршня на кривошип, который затем превращает линейное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала.

Особенность кулачкового ролика это его конструкция. Он состоит из кулачков, которые крепятся на одном валу и образуют угол с другим валом, на который крепятся ролики. При вращении первого вала кулачки движутся вдоль второго вала, приводя в движение ролики. Эта конструкция позволяет передавать движение между двумя валами без использования зубчатых колес или цепей, что делает кулачковый ролик более надежным и долговечным.

Кроме того, кулачковые ролики используются в механизмах, которые управляют открыванием и закрыванием вентилей в двигателях внутреннего сгорания, а также в механизмах управления клапанами в гидравлических системах.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников