Меню

Кулачковый толкатель NTN - NUKR35H

NUKR35H — Кулачковый ролик толкатель, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 16x35x52 мм. Номинальная масса 197 г. Также известен как кулачковый толкатель NUKR35-SK

В наличии

Основные размеры кулачкового толкателя NTN NUKR35H

Кулачковый ролик толкатель имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 16 мм
Диаметр внешнего кольца: 35 мм
Ширина внешнего кольца: 52 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.1974 кг

Ширина (В): 52.00 мм

Диаметр внешний (D): 35.00 мм

Диаметр внутренний (d): 16.00 мм

Конструктивные особенности

Рабочая поверхность: Standard

Эксцентрик: Другой способ крепления

Альтернативные обозначения: NUKR35-SK

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

'SK': Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой

Модификации подшипника NUKR35H

Обозначение	Бренд
NUKR35-A-NMT	INA	Шестигранная гайка.
NUKR35SK	SKF	Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой .
NUKR35-NMT	NKE	Шестигранная гайка.
NUKR35XH/3AS	NTN	Цилиндрический (плоский) профиль наружной рабочей поверхности . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #3 Grease.
NUKR35A SK	INA	Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой .
NUKR35H/3AS	NTN	Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #3 Grease. Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой .
NUKR35-A-AP-G1/8	INA
NUKR35-X-A-NMT	INA	Цилиндрическая рабочая поверхность. Шестигранная гайка.
NUKR35	-	Основное исполнение
NUKR35XA	-	Цилиндрическая рабочая поверхность.
NUKR35DZ	-	Опорные ролики игольчатого типа. Цилиндрический наружный диаметр. Литой сепаратор оконного типа из полиамида, усиленного стекловолокном.
NUKR35X	-
NUKR35AA	-	Track Roller. Stud Type. Modified Internal Design.
NUKR35A	-
NUKR35.2SK	-	Two Hexagonal Socket In Flange End.
NUKR35AA DZ	-	Измененный внутренний дизайн. Yoke Type Track Rollers. Cylindrical Outside Diameter.

Модификации подшипника NUKR35H - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Кулачковый ролик - это устройство, которое используется для передачи движения с одного вала на другой с помощью кулачков и роликов. Он имеет ряд уникальных особенностей, которые делают его незаменимым в различных промышленных областях.

Одним из наиболее распространенных применений кулачковых роликов является их использование в механизмах, которые управляют движением поршней в двигателях внутреннего сгорания. В таких механизмах кулачковые ролики используются для передачи движения поршня на кривошип, который затем превращает линейное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала.

Особенность кулачкового ролика это его конструкция. Он состоит из кулачков, которые крепятся на одном валу и образуют угол с другим валом, на который крепятся ролики. При вращении первого вала кулачки движутся вдоль второго вала, приводя в движение ролики. Эта конструкция позволяет передавать движение между двумя валами без использования зубчатых колес или цепей, что делает кулачковый ролик более надежным и долговечным.

Кроме того, кулачковые ролики используются в механизмах, которые управляют открыванием и закрыванием вентилей в двигателях внутреннего сгорания, а также в механизмах управления клапанами в гидравлических системах.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников