Меню

Роликовый подшипник NSK - NNU4938M C4

NNU4938M C4 — Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 190x260x69 мм. Номинальная масса 10.50 кг. Артикул на сайте - NNU4938MC4

В наличии

Основные размеры роликового подшипника NSK NNU4938M C4

Чертеж подшипника NNU4938M C4 NSK — Чертеж

Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 190 мм
Диаметр внешнего кольца: 260 мм
Ширина внешнего кольца: 69 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 10.5 кг

Ширина (В): 69.00 мм

Диаметр внешний (D): 260.00 мм

Диаметр внутренний (d): 190.00 мм

Конструктивные особенности

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C4 внутренний люфт выше чем C3

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C4: Внутренний зазор подшипника больше, чем C3

M: Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения

Модификации подшипника NNU4938M C4

Обозначение	Бренд
NNU4938M NA W33 P51	URB	LUBRICATION GROOVE AND HOLES ON THE OUTER RING. MACHINED BRASS CAGE GUIDED ON THE ROLLING ELEMENTS. TOLERANCE CLASS P5 AND RADIAL CLEARANCE C1. Радиальный зазор. Незаменяемые элементы.
NNU4938-S-M-SP-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NNU4938-S-K-M-SP-F12	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NNU4938-S-M-SP-N12B-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Bearing Matched In Sets.
NNU4938SM.SP.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NNU4938BK/SPB304W33	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Стандартная конструкция с латунным сепаратором двухконтактного типа. Специальный класс точности для станочных подшипников. Точность размеров приблизительно до P5. Точность хода приблизительно P4.
NNU4938B/SPC3W33	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Стандартная конструкция с латунным сепаратором двухконтактного типа. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NNU4938B/SPW33	SKF	Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Стандартная конструкция с латунным сепаратором двухконтактного типа. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NNU4938BK/SPW33	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Стандартная конструкция с латунным сепаратором двухконтактного типа. Специальный класс точности для станочных подшипников. Точность размеров приблизительно до P5. Точность хода приблизительно P4.
NNU4938-S-K-M-SP	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NNU4938-S-M-SP	FAG	Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NNU4938S.M.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
NNU4938BM/SP	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по роликам. Стандартная конструкция с латунным сепаратором двухконтактного типа. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NNU4938K M P51 NA W33	Deutsche Kugellager Fabrik	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации). Не имеет особого значения (цилиндрический роликподшипник) .
NNU4938	-	Основное исполнение
NNU4938K M P51 W33	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации).
NNU4938SP/YR545	-

Модификации подшипника NNU4938M C4 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Роликоподшипники двухрядные цилиндрические – это опоры качения, состоящие из внутреннего и внешнего кольца, на каждом из которых расположены две дорожки, и двух рядов цилиндрических роликов. Правильное позиционирование тел качения в подшипнике обеспечивается сепараторами. Этот элемент подшипника может быть изготовлен из литой или штампованной стали, латуни, бронзы или полимерных материалов (полиамида).

Производители могут предложить как открытые модели таких опор, так и защищенные уплотнениями. Закрытые подшипники служат дольше в условиях загрязненной среды и повышенной влажности. Также стоит отметить, что шайбы-уплотнения не дают вытекать из рабочего объема детали смазке. Производители часто выпускают двухрядные подшипники разборными.

Преимуществами двухрядных радиальных роликоподшипников можно считать:

Высокую грузоподъемность:
Солидный рабочий ресурс;
Неприхотливость в обслуживании;
Стойкость к внешним факторам;
Отличная радиальная жесткость.

Из минусов стоит упомянуть только тихоходность и увеличенный по сравнению с однорядными узлами осевой размер.

Купить двухрядные цилиндрические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников