Меню

Роликовый подшипник SKF - NN3024KTN9/SPW33

Фото подшипника NN3024KTN9/SPW33 SKF — Фото

NN3024KTN9/SPW33 — Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 120x180x46 мм. Номинальная масса 3.91 кг. Артикул на сайте - NN3024KTN9SPW33

В наличии

Основные размеры роликового подшипника SKF NN3024KTN9/SPW33

Чертеж подшипника NN3024KTN9/SPW33 SKF — Чертеж

Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 120 мм
Диаметр внешнего кольца: 180 мм
Ширина внешнего кольца: 46 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 3.91 кг

Ширина (В): 46 мм

Диаметр внешний (D): 180 мм

Диаметр внутренний (d): 120 мм

Конструктивные особенности

EAN: 7316576620287

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: SP - Precision Higher than P4S

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Формованный пластиковый

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: K - 1/12 Коническое отверстие 1/12 (стандарт для большинства типов)

Расшифровки обозначений

K: Коническое отверстие, конус 1/12

W33: Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника

TN9: Литой сепаратор из армированного стекловолокном полиамида 6.6

SP: Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4

Модификации подшипника NN3024KTN9/SPW33

Обозначение	Бренд
NN3024K C1 NA P4	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Класс точности 4. Радиальный зазор меньше, чем C2.
NN3024KM NA P51	URB	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации). Нет особого значения для цилиндрического подшипника.
NN3024K D1 C1NA P5	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце . Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3024KTN9/SP	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из армированного стекловолокном полиамида 6.6. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3024K C1 NA P5 FW	Koyo	Коническое отверстие, конус 1/12. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Radial Clearance For Tapered Bores. Радиальный зазор меньше, чем C2. Separable Finger-Type Machined Cage Of High Tension Brass.
NN3024KM	Koyo	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NN3024K P51 NA	FLT	Коническое отверстие, конус 1/12. Комбинация P5 и C1. Радиальный зазор и сниженный уровень вибрации. Не имеет особого значения (цилиндрический роликподшипник) .
NN3024KP	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Machined Window Type Cage.
NN3024KM P51 NA	FLT	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации).
NN3024K P41 NA	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Не имеет особого значения (цилиндрический роликподшипник) . Combination Of P4 And C1. Radial Clearance And Reduced Levels Of Vibration.
NN3024K P51	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Комбинация P5 и C1. Радиальный зазор и сниженный уровень вибрации.
NN3024K	-	Основное исполнение

Модификации подшипника NN3024KTN9/SPW33 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Роликоподшипники двухрядные цилиндрические – это опоры качения, состоящие из внутреннего и внешнего кольца, на каждом из которых расположены две дорожки, и двух рядов цилиндрических роликов. Правильное позиционирование тел качения в подшипнике обеспечивается сепараторами. Этот элемент подшипника может быть изготовлен из литой или штампованной стали, латуни, бронзы или полимерных материалов (полиамида).

Производители могут предложить как открытые модели таких опор, так и защищенные уплотнениями. Закрытые подшипники служат дольше в условиях загрязненной среды и повышенной влажности. Также стоит отметить, что шайбы-уплотнения не дают вытекать из рабочего объема детали смазке. Производители часто выпускают двухрядные подшипники разборными.

Преимуществами двухрядных радиальных роликоподшипников можно считать:

Высокую грузоподъемность:
Солидный рабочий ресурс;
Неприхотливость в обслуживании;
Стойкость к внешним факторам;
Отличная радиальная жесткость.

Из минусов стоит упомянуть только тихоходность и увеличенный по сравнению с однорядными узлами осевой размер.

Купить двухрядные цилиндрические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников