Меню

Роликовый подшипник NN3010KTN/SP

NN3010KTN/SP — Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный, производится брендами: SKF, Austin Engineering Company. Размеры подшипника составляют 50x80x23 мм. Номинальная масса 438 г. Артикул на сайте - NN3010KTNSP

В наличии

Основные размеры роликового подшипника с маркировкой NN3010KTN/SP

Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 50 мм
Диаметр внешнего кольца: 80 мм
Ширина внешнего кольца: 23 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 23.00 мм

Вес (m): 0.438 кг

Диаметр внутренний (d): 50.00 мм

Диаметр внешний (D): 80.00 мм

Конструктивные особенности

Посадочное отверстие: K - 1/12 Коническое отверстие 1/12 (стандарт для большинства типов)

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Тип сепаратора: Формованный пластиковый

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Класс точности: SP - Precision Higher than P4S

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

EAN: 7316572120552

Модификации подшипника NN3010KTN/SP

Обозначение	Бренд
NN3010K W33 P51	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Lubrication Groove With Three Bores In Outer Ring. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации).
NN3010MB E4 CC1 P4	NSK	Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
NN3010W33M2KC1NAP4	Nachi	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Латунный сепаратор из двух частей с механической обработкой. Класс точности 4. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3010M.SP	FAG	Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3010MB KR C1 P4	NSK	Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Коническое отверстие. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Радиальный зазор меньше, чем C2.
NN3010K W33 C1 NA P4	Nachi	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Класс точности 4. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3010K/SPW33	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3010KTN	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Пластиковый сепаратор, отлитый под давлением. Альтернативные конструкции и/или материалы обозначаются добавленной цифрой.
NN3010MB KR E4 CC1 P4	NSK	Латунный сепаратор. Центрированный на внутреннем кольце . Коническое отверстие. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3010MB KR CC1 P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Коническое отверстие. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3010K P41	FLT	Коническое отверстие, конус 1/12. Combination Of P4 And C1. Radial Clearance And Reduced Levels Of Vibration.
NN3010	Neutral	Основное исполнение
NN3010KM NA P51 W33	Rollway	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. P5+C1. Радиальный зазор. Незаменяемые элементы.
NN3010AS.M.SP	FAG	Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный .
NN3010KTN/UPW33	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Пластиковый сепаратор, отлитый под давлением. Альтернативные конструкции и/или материалы обозначаются добавленной цифрой. Специальный класс допуска для подшипников шпинделя станков; точность размеров приблизительно соответствует классу допуска ISO 4, а точность хода лучше, чем класс ISO 4.
NN3010K C1NA P4	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. Класс точности ISO P4. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3010K C1NA P5	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. ISO Precision class P5. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3010-D-K-TVP-SP-XL	FAG	Подшипники с модифицированной внутренней конструкцией и суффиксом D не имеют смазочного отверстия или смазочной канавки в стандартной комплектации. Коническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Подшипник супер точный . Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения . Характеристики маркировки измеряемых величин .
NN3010K D1 C1NA P5	NTN
NN3010KWC1NA	Koyo	Коническое отверстие, конус 1/12. No Special Meaning. Радиальный зазор меньше, чем C2. Цельный прессованный сепаратор.
NN3010K P51 NA	Neutral	Коническое отверстие, конус 1/12. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации). Радиальный зазор для подшипников с невзаимозаменяемыми кольцами (Обозначает всегда после символа радиального зазора, например, NU215P63 NA).
NN3010M2 C1NA P5	Nachi	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Латунный сепаратор из двух частей с механической обработкой. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3010C1NA P4	NTN	Класс точности ISO P4. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3010K D1 C1NA P4	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце . Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3010-D-TVP-SP-XL	FAG	Подшипники с модифицированной внутренней конструкцией и суффиксом D не имеют смазочного отверстия или смазочной канавки в стандартной комплектации. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Подшипник супер точный . Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
NN3010MB KRE44 CC1 P4	NSK	Обработанный латунный сепаратор. Центрированное внутреннее кольцо. Коническое отверстие. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2. Наружное кольцо с обработанной смазочной канавкой и отверстиями (только для двурядных).
NN3010W33 M2 K C1 P4	Nachi	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Латунный сепаратор из двух частей с механической обработкой. Класс точности 4. Радиальный зазор меньше, чем C2.
NN3010M2 K C1NA P5	Nachi	Коническое отверстие, конус 1/12. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Латунный сепаратор из двух частей с механической обработкой. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3010W33 M2 K C1 P5	Nachi	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Латунный сепаратор из двух частей с механической обработкой. Радиальный зазор меньше, чем C2.
NN3010T KR CC1 P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Glass Fibre Reinforced Nylon Cage (Radial Roller Bearings). Коническое отверстие. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3010SK.M.UP	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Специальный класс допуска для подшипников шпинделя станков; точность размеров приблизительно соответствует классу допуска ISO 4, а точность хода лучше, чем класс ISO 4.
NN3010-AS-K-M-SP-J15Q	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный . Характеристики маркировки измеряемых величин .
NN3010MB KRE CC1 P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Коническое отверстие 1/12. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3010KM P5	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
NN3010K CC1 P5	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3010-AS-K-M-SP	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный .
NN3010TN/SPW33	SKF	Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Пластиковый сепаратор, отлитый под давлением. Альтернативные конструкции и/или материалы обозначаются добавленной цифрой.
NN3010M NA	URB	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Радиальный зазор. Незаменяемые элементы.
NN3010KM P51 NA W33	ZKL	Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации). Радиальный зазор для подшипников с невзаимозаменяемыми кольцами (Обозначает всегда после символа радиального зазора, например, NU215P63 NA).
NN3010CC1 P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3010K P51 W33	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации).
NN3010KP	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Machined Window Type Cage.
NN3010K/SP	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3010TN/SP	SKF	Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Пластиковый сепаратор, отлитый под давлением. Альтернативные конструкции и/или материалы обозначаются добавленной цифрой.
NN3010K	Koyo	Коническое отверстие, конус 1/12.
NN3010KM	Koyo	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NN3010K TN SP W33	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Пластиковый сепаратор, отлитый под давлением. Альтернативные конструкции и/или материалы обозначаются добавленной цифрой.
NN3010K P51	-	Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации).

Модификации подшипника NN3010KTN/SP - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Роликоподшипники двухрядные цилиндрические – это опоры качения, состоящие из внутреннего и внешнего кольца, на каждом из которых расположены две дорожки, и двух рядов цилиндрических роликов. Правильное позиционирование тел качения в подшипнике обеспечивается сепараторами. Этот элемент подшипника может быть изготовлен из литой или штампованной стали, латуни, бронзы или полимерных материалов (полиамида).

Производители могут предложить как открытые модели таких опор, так и защищенные уплотнениями. Закрытые подшипники служат дольше в условиях загрязненной среды и повышенной влажности. Также стоит отметить, что шайбы-уплотнения не дают вытекать из рабочего объема детали смазке. Производители часто выпускают двухрядные подшипники разборными.

Преимуществами двухрядных радиальных роликоподшипников можно считать:

Высокую грузоподъемность:
Солидный рабочий ресурс;
Неприхотливость в обслуживании;
Стойкость к внешним факторам;
Отличная радиальная жесткость.

Из минусов стоит упомянуть только тихоходность и увеличенный по сравнению с однорядными узлами осевой размер.

Купить двухрядные цилиндрические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника NN3010KTN/SP

NN3010-D-K-TVP-SP-XL FAG
NN3010KTN/SPW33 SKF
NN3010KTN/SP SKF
NN3010KTN/SP Austin Engineering Company
NN3010KTN/SP Austin Engineering Company

Аналог подшипника NN3010KTN/SP - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.