
NUP2215E MA — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, изготовленный фирмой Rollway. Размеры подшипника составляют 75x130x31 мм. Номинальная масса 2.05 кг. Артикул на сайте - NUP2215EMA
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| NUP2215ET | NSK | Увеличенная грузоподъёмность . Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| NUP2215E.M1A.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор, двухтельный, центрированный по бортам. |
| NUP2215E TVP3 | NKE | Увеличенная грузоподъёмность . Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25, сепаратор оконного типа, направляемый телами качения. |
| NUP2215-E-XL-K-M1-C3 | FAG | Массивный латунный сепаратор. Из двух частей. С роликовыми направляющими. Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. |
| NUP2215-E-XL-JP3-P5 | FAG | Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Применения с цилиндрическими роликоподшипниками с наружным диаметром > 90 мм с сепаратором из листовой стали JP3 с оптимизированной толщиной листа. Улучшенные направляющие и удерживающие ролики. Увеличенный поток масла или смазки . |
| NUP2215-E-XL-TVP2-P5-C2 | FAG | Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. |
| NUP2215ET2 | NTN | Увеличенная грузоподъёмность . Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| NUP2215E G15 | SNR | Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| NUP2215-E-M6-C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность . Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников. |
| NUP2215-E-XL-M1-C3 | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор, вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. |
| NUP2215-E-XL-M1A-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор, двухтельный, центрированный по бортам. |
| NUP2215-E-XL-TVP2 | FAG | Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. |
| NUP2215-E-XL-TVP2-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. |
| NUP2215-E-TVP2-P5-C2 | FAG | Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. |
| NUP2215C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. |
| NUP2215ET2XU | NTN | Повышенная грузоподъемность. Одно ребро. Одно стопорное кольцо в наружном кольце . Полиамидный сепаратор 4.6 для цилиндрических роликоподшипников. |
| NUP2215ECP | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по роликам. |
| NUP2215E.M1.C3 | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор, вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. |
| NUP2215ECJ | SKF | |
| NUP2215-E-TVP2-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. |
| NUP2215E TGP1 | Steyr | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| NUP2215TV | FAG | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| NUP2215E.M1 | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор, вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Повышенная грузоподъемность. |
| NUP2215-E-TVP2 | - | Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. |
| NUP2215EM C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| NUP2215 | - | Основное исполнение |
| NUP2215E | - | Однорядный цилиндрический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью . |
| NUP2215E C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Однорядный цилиндрический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью . |
Модификации подшипника NUP2215E MA - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Роликоподшипник однорядный цилиндрического типа состоит из двух колец – внутреннего и наружного, одного ряда роликов и сепаратора. Также нередко эти детали оснащают уплотнениями, повышающими стойкость детали к загрязнениям и не дающим смазке вытекать. На кольцах подшипника расположены дорожки, по которым перемещаются тела качения. Нагрузка в ролике распределяется вдоль линии, а не точечно, как в шарике. Это увеличивает трение, негативно влияет на скоростные характеристики узла, но обеспечивает ему выносливость и грузоподъемность.
Подшипники такого типа выпускают как цельными, так и разъемными. Модели большого диаметра разборной конструкции значительно упрощают монтаж и обслуживание опор. В некоторых узлах агрегатов, например, в коленчатых валах, разборный подшипник – единственное возможное решение. Перед шариковыми радиальными однорядными подшипниками у роликоподшипников есть ряд преимуществ:
Стойкость к нагрузкам:
Роликовые подшипники цилиндрические производители предлагают разных размеров, от нескольких миллиметров до 2,5 метров. Кроме этого, потребителям доступны разные исполнения этих опор, например, термостойкие подшипники, модели из нержавеющих сплавов, необслуживаемые детали, корпусные исполнения и множество других вариантов на все случаи жизни.
В России купить однорядные цилиндрические роликовые подшипники можно также производства наших заводов.
Американская компания Rollway – это один из старейших подшипниковых брендов Нового Света. Годом основания этой фирмы считают 1880, но есть информация, что компания старше как минимум на 10 лет. Первой продукцией торговой марки были запасные части к сельхозтехнике, экипажам и велосипедам. Подшипники завод начал выпускать только в 1908 году и они сразу же пришлись по душе потребителям. Несмотря на внушительную конкуренцию, существовавшую на тот момент на рынке США, Rollway нашла свою нишу и это оказались роликовые подшипники для высоких нагрузок и экстремальных областей применения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется