
3308BC3 — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 40x90x36 мм. Номинальная масса 981 г.
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 3308ZZN | ZKL | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения. |
| 3308N C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 3308N | ZKL | Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения. |
| 3308TNG ZZ C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 3308TNG C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. |
| 3308ZN | ZKL | Защитная металлическая шайба с одной стороны. Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения. |
| 3308TNG ZZ | ZKL | Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 3308TNGZN C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Защитная металлическая шайба с одной стороны. Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения. |
| 3308ZZN C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения. |
| 3308B.2RS.TVH | FAG | Модификация внутренней конструкции. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 3308A-2RS1/MT33 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 3308-B-2RS-TV | NKE | Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сепаратор из полиамида . |
| 3308E | ZVL | Повышенная грузоподъемность. |
| 3308A-2RS1/C3LVT114F7 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Уменьшенный диапазон зазоров. Высокотемпературная смазка. Higher Grease Filling Level. |
| 3308A/C2 | SKF | радиальный внутренний зазор меньше нормально . Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 3308B ZZ TNG | NSK | 25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Защитная металлическая шайба с двух сторон подшипника . |
| 3308DNRCBM | SKF | Two-Piece Inner Ring And A 45° Contact Angle. Обработанный латунный сепаратор оконного типа. Центрирование шарика. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Controlled Axial Internal Clearance. |
| 3308ANR | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 3308J | FAG | Штампованный металлический фиксатор. Направляющий роликовый элемент. |
| 3308B NR TNG | Neuweg | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. SNAP RING GROOVE WITH SNAP RING. |
| 3308B Z NR | Neuweg | Одна защитная металлическая шайба . SNAP RING GROOVE WITH SNAP RING. |
| 3308B Z NR TNG | Neuweg | Одна защитная металлическая шайба . Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. SNAP RING GROOVE WITH SNAP RING. |
| 3308B.2RSR.TVH.C3.L55 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. High Pressure Grease -50°C/+70°C. |
| 3308BC.JH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Штампованная сталь. Conrad Type 25° Contact Angle. Domestic Production. |
| 3308BC.JH | FAG | Штампованная сталь. Conrad Type 25° Contact Angle. Domestic Production. |
| 3308-BD-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-TVH | FAG | Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-2HRS-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-2HRS-TVH | FAG | Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-2Z-TVH | FAG | Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-B-2RS-TNH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 3308B.2RSR.TVH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 3308-B-2Z-TNH | FAG | Модификация внутренней конструкции. Shields At Both Sides Of The Bearing. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 3308DA.MA | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом. |
| 3308-B-TNH-L946 | FAG | Модификация внутренней конструкции. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. Preserved With Anti-Corrosion Oil. (Normal Preservation Instead Of The Production Grease Filling). |
| 3308-B-2Z-TNH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Shields At Both Sides Of The Bearing. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 3308B G15 J30 | SNR | Шарикоподшипник радиально-упорный. Двухрядный. С заправочными пазами. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 3308TNG | ZKL | Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. |
| 3308ATN9/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 3308BB.TVH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Ball Bearing. Paired. Back-To-Back. |
| 3308A-2Z | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 3308 2RS TNG | CX | Нет слотов для заполнения. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 3308A-2RS1TN9/C3MT33 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 3308B-2RSRTNGC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 3308BTN | NSK | 25° Contact Angle. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 3308BTNC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 3308B TNH CN | RHP | Угол контакта 40° . Нормальный уровень радиального внутреннего зазора (не маркируется). Полиамидный защелкивающийся сепаратор, расположенный на подвижных элементах. |
| 3308-BD-XL-2HRS-TVH-L055 | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-TVH | INA | Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 3308-B-TV-C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Сепаратор из полиамида . |
| 3308B-2RSRTNH/AR3N | NSK | 25° Contact Angle. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. Designation = Alvania Grease R3. Base Oil = Mineral. Thickener = Lithium. Min. Temp = -34°C. Max. Temp = +135°C. |
| 3308A/C4 | 3B | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 3308A/TG | Steyr | Нет слотов для заполнения. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 3308-B-2RSR-TV | NKE | Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сепаратор из полиамида . |
| 3308-B-TV | NKE | Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Сепаратор из полиамида . |
| 3308ZZ ATN9 | ISB | Нет слотов для заполнения. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 3308B-2ZRTNGC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Metal Shields At Each Side Of The Bearing. |
| 3308A-2RS1TN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 3308B-2RSRTNGC3 EA5N5 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Standard Single Pack. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. |
| 3308BTNHC3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта 40° . Полиамидный защелкивающийся сепаратор, расположенный на подвижных элементах. |
| 3308C3 NF | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. |
| 3308.2RS.TN.C3 | Steyr | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения . |
| 3308A-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 3308ATN9/C4VQ389 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Quality. Dimensions. Accuracy. Vibration Etc. Other Than Standard. |
| 3308C4 | Neutral | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 3308-BD-XL-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Shields At Both Sides Of The Bearing. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-XL-2Z | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Shields At Both Sides Of The Bearing. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308ACC | Neutral | |
| 3308A-2Z/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 3308ATN9/C4/R841 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 3308-BD-XL-2HRS-TVH | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-XL-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-XL | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-XL-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308NRJ | NSK | Сепаратор из стали. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 3308ZZNR | VFB | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 3308-BD-2HRS-TVH-L055-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-2HRS-TVH-L055 | FAG | Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-TVH-UNS | FAG | Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. Без подписи (без обозначения на подшипнике). |
| 3308ZZ C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 3308.2ZR | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 3308A-2RS1TN9/GEM9/R846 | SKF | Смазка для экстремального давления. Medium Temperature Grease. e.g. -30°C/+110°C. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Largest Fill. Заполнен на 70 – 100 % смазкой LGHB 2. |
| 3308-B-TVH-L285-C3 | FAG | Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Renolit GA3 Greasefill 25-40%. Temp Range -30°C to. Внутренний зазор больше нормального. |
| 3308-BD-XL-2Z-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308B 2ZR TNH C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Две металлические защитные шайбы. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 3308-BD-XL-2HRS-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-XL-2Z-TVH | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-XL-TVH-L285-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Renolit GA3 Greasefill 25-40%. Temp Range -30°C to +120°C. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-XL-TVH-L285 | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Renolit GA3 Greasefill 25-40%. Temp Range -30°C to +120°C. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-XL-TVH | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308A-2RS1 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 3308A/C4/R841 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 3308ZZ NR C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 3308B-2ZRNRTNGC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Metal Shields At Each Side Of The Bearing. |
| 3308B-2RSRTNGC3/EA5N | NSK | Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. |
| 3308B-2ZTN | NSK | 25° Contact Angle. Две металлические защитные шайбы. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. |
| 3308B-2ZTNC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Две металлические защитные шайбы. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. |
| 3308B-2RSTN | NSK | 25° Contact Angle. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. |
| 3308B-2RSTNC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. |
| 3308B ZZ TNH C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Две металлические защитные шайбы. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 3308S | NTN | |
| 3308 2RS ATN9 | ISB | Нет слотов для заполнения. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 3308-BD-2Z-TVH-L100 | FAG | Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 3308-BD-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308-BD-TVH-C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. |
| 3308A-2ZTN9/MT33 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 3308ATN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 3308-B-2RSR-TVH | FAG | Модификация внутренней конструкции. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 3308-B-TVH | FAG | Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. |
| 3308-B-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. |
| 3308DTN9 | SKF | Two-Piece Inner Ring And A 45° Contact Angle. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 3308B J30 | SNR | Шарикоподшипник радиально-упорный. Двухрядный. С заправочными пазами. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 3308D1 | Deutsche Kugellager Fabrik | Канавка и смазочные отверстия на наружном кольце . |
| 3308B.TVH.C3.NR | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. |
| 3308A-2RS1TN9 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 3308A | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 3308RS | INA | Lip Seal At One Side Of The Bearing. Axial Fitting. |
| 3308DMA/VQ211 | SKF | Two-Piece Inner Ring And A 45° Contact Angle. Pronged Machined Brass Cage. Outer Ring Centered. Качество и допуски, отличные от стандартных. |
| 3308A/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 3308A-2Z/C3MT33 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 3308A-2ZTN9/C3HT22 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease. |
| 3308NR | CBF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 3308B N TG | Steyr | 25 DEGREES CONTACT ANGLE. BEARING WITH SNAP RING GROOVE IN THE OUTER RING. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 3308NR | Hoover | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 3308-B-2Z-TVH | FAG | Модификация внутренней конструкции. Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 3308.2RSR | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 3308B.2ZR.TVH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Shields At Both Sides Of The Bearing. |
| 3308B.TVH.NR | FAG | Модификация внутренней конструкции. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. |
| 3308D TVP | Deutsche Kugellager Fabrik | Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения . |
| 3308D | Neutral | |
| 3308 2Z F0428 | INA | Gap Seals At Both Sides Of The Bearing. |
| 3308A-2RS1TN9/W64 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 3308ATN9/W64 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 3308D TNGP | Deutsche Kugellager Fabrik | Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения . |
| 3308 ATNZZ | NIS | |
| 3308 ATN2RS | NIS | |
| 3308 ATN | NIS | |
| 3308ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 3308B | - | Внутренние изменения в конструкции . |
| 3308B 2RSR TNG | - | Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 3308 | - | Основное исполнение |
| 3308B 2RS TNG | - | Внутренние изменения в конструкции . Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 3308 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 3308-B-2RS-TNH | - | Модификация внутренней конструкции. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 3308-B-TNH | - | Модификация внутренней конструкции. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 3308J C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 3308-2RS-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Lip Seal At Both Sides Of The Bearing. Axial Fitting. |
| 3308C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 3308A-2RS1TN9/MT33 | - | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 3308B.2ZR.TVH | - | Модификация внутренней конструкции. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Shields At Both Sides Of The Bearing. |
| 3308-2Z | - | Gap Seals At Both Sides Of The Bearing. |
| 3308DMA | - | Two-Piece Inner Ring And A 45° Contact Angle. Pronged Machined Brass Cage. Outer Ring Centered. |
| 3308ATN9 | - | Нет слотов для заполнения. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 3308B TNG | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
Модификации подшипника 3308BC3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников
В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.
Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:
При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.
Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.
Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 3308BC3 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.