Шариковый подшипник NSK - 5314C3

Фото подшипника 5314C3 NSK
Фото

5314C3 — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 70x150x63 мм. Номинальная масса 4.89 кг.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NSK 5314C3

Чертеж подшипника 5314C3 NSK
Чертеж

Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 70 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 150 мм
  • Ширина внешнего кольца: 63.5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Width (B) Inch
2.5000
Вес (m)
4.89 кг
Ширина (В)
63.5 мм
Диаметр внешний (D)
150 мм
Диаметр внутренний (d)
70 мм

Конструктивные особенности

Разъёмное внутреннее или наружное кольцо
Стандартно
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Класс точности
Стандартная точность
Радиальный люфт или внутренний зазор
C3 внутренний люфт выше чем Cn
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Тип сепаратора
Стальной стандартный
Защитные уплотнения
Отсутствуют
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3
Внутренний зазор больше нормального

Модификации подшипника 5314C3

ОбозначениеБренд
5314MF H501MRC/Marlin RockwellДвухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Металлическая защитная шайба с одной стороны . Внутренний суффикс-код MRC.
5314SNTN
5314GMRC/Marlin RockwellКанавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
5314KC3TimkenВнутренний зазор больше нормального. Conrad (Non-Filling Slot) Type.
5314FMRC/Marlin RockwellМеталлическая защитная шайба с одной стороны .
5314 2RSNeutralРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
5314A/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
5314ANR/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
5314ANRSKFДвухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
5314ASKFДвухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
5314-Основное исполнение
5314KG C3-Внутренний зазор больше нормального. STANDARD WIDTH. NR (SKF)=ONE SNAP-RING.
5314MF-Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Металлическая защитная шайба с одной стороны .
5314CFFG-

Модификации подшипника 5314C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников

В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.

Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:

  • Повышенная грузоподъемность;
  • Высокая жесткость фиксации вала;
  • Сниженный уровень шума и вибрации.

При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.

Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены