
5407 — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой NDH New Departure Hyatt. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 35x100x44 мм. Номинальная масса 1.91 кг.
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 5407A/C3 | SKF | |
| 5407C | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. |
| 5407M | SKF | Обработанный латунный сепаратор оконного типа. Центрирование шарика. |
| 5407NR | Koyo | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5407WBR | - | Бронзовый фиксатор корпуса. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза. |
| 5407R | - | Wide Inner Ring Bearing. One Land-Riding Rubber Seal. |
Модификации подшипника 5407 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников
В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.
Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:
При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.
Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется