Меню

Шариковый подшипник ZKL - 3214TNGZZN

3214TNGZZN — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой ZKL. Размеры подшипника составляют 70x125x39 мм. Номинальная масса 1.78 кг.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника ZKL 3214TNGZZN

Чертеж подшипника 3214TNGZZN ZKL — Чертеж

Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 70 мм
Диаметр внешнего кольца: 125 мм
Ширина внешнего кольца: 39.7 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Width (B) Inch: 1.5625

Вес (m): 1.78 кг

Ширина (В): 39.70 мм

Диаметр внешний (D): 125.00 мм

Диаметр внутренний (d): 70.00 мм

Конструктивные особенности

Разъёмное внутреннее или наружное кольцо: Стандартно

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Канавка под стопор во внешнем кольце

Тип сепаратора: Формованный пластиковый

Защитные уплотнения: Стальное с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

TNG: Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы

ZZ: Защитные металлические шайбы с обеих сторон

N: Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения

Модификации подшипника 3214TNGZZN

Обозначение	Бренд
3214ZZN	ZKL	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения.
3214TNG ZZ	ZKL	Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
3214TNG ZZ C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
3214TNG C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы.
3214TNGZN	ZKL	Защитная металлическая шайба с одной стороны. Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения.
3214TNGZN C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Защитная металлическая шайба с одной стороны. Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения.
3214B.2RSR.TVH	FAG	Модификация внутренней конструкции. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Seal At Each Side Of The Bearing.
3214A J30	SNR	No Filling Slot With Polyamide Cage. Angle 25°. Внутренний зазор больше нормального.
3214B 2RSR TNG	NSK	25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
3214B-2ZRTNG	NSK	25° Contact Angle. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Metal Shields At Each Side Of The Bearing.
3214B TNG C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.
3214B ZZ TNG	Neuweg	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Металлические защитные шайбы с двух сторон.
3214BC.JH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Штампованная сталь. Conrad Type 25° Contact Angle. Domestic Production.
3214C2	ZVL	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
3214A TVH	SNR	Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
3214-B-2Z-TVH	FAG	Модификация внутренней конструкции. Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
3214B-2RSRTNGC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
3214B-2ZTN	NSK	25° Contact Angle. Две металлические защитные шайбы. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.
3214BTN	NSK	25° Contact Angle. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66.
3214J	NSK	Сепаратор из стали.
3214J C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
3214ATN9	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
3214B 2RS TNG	NSK	25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
3214-BD-2HRS-TVH	FAG	Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot.
3214B-2ZTNC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Две металлические защитные шайбы. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.
3214B-2RSTNC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.
3214S	NTN
3214-B-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся.
3214-B-TVH	FAG	Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся.
3214P52	FAG	Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
3214A-2Z/MT33	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
3214B	SNR	Шарикоподшипник радиально-упорный. Двухрядный. С заправочными пазами.
3214A/W64	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
3214 ATNZZ	NIS
3214 ATN2RS	NIS
3214 ATN	NIS
3214ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
3214NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
3214A C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
3214	-	Основное исполнение
3214M	-	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
3214A	-	No Filling Slot With Polyamide Cage. Angle 25°.
3214B 2RS TNG C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Внутренние изменения в конструкции . Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing.
3214TNG	-	Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы.
3214C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
3214-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
3214-2Z-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
3214-2RS	-	Lip Seal At Both Sides Of The Bearing. Axial Fitting.
3214-2RS-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Lip Seal At Both Sides Of The Bearing. Axial Fitting.

Модификации подшипника 3214TNGZZN - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников

В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.

Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:

Повышенная грузоподъемность;
Высокая жесткость фиксации вала;
Сниженный уровень шума и вибрации.

При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.

Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.

Производитель подшипников ZKL

Компания ZKL Brno – крупнейший в Чехии производитель опор качения для промышленности, транспорта и специального применения. Производитель работает на рынке подшипниковой продукции более ста лет и имеет безупречную репутацию с точки зрения качества и надежности продукции. Роликовые и шариковые подшипники ZKL применяются в машиностроении, энергетике, автоиндустрии, химической и пищевой отрасли, металлургии. Большую известность фирме принесли линейки специальных опор, предназначенных для экстремальных условий эксплуатации. Детали диаметром от 400 до 1600 мм выпускаются в термостойком, нержавеющем исполнении, с токоизолирующими свойствами или в защитных корпусах.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников