Меню

Шариковый подшипник RIV - 4312 2RS

4312 2RS — Подшипник шариковый радиальный двухрядный, изготовленный фирмой RIV. Размеры подшипника составляют 60x130x46 мм. Номинальная масса 2.51 кг. Артикул на сайте - 43122RS

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника RIV 4312 2RS

Подшипник шариковый радиальный двухрядный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 60 мм
Диаметр внешнего кольца: 130 мм
Ширина внешнего кольца: 46 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 2.51 кг

Ширина (В): 46.00 мм

Диаметр внешний (D): 130.00 мм

Диаметр внутренний (d): 60.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

2RS: Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника

Модификации подшипника 4312 2RS

Обозначение	Бренд
4312A	SNR	Радиально-упорный или радиальный шариковый подшипник. Двухрядный. С полиамидным сепаратором и без прорезей для заполнения.
4312BTNG/AR3N	NSK	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Designation = Alvania Grease R3. Base Oil = Mineral. Thickener = Lithium. Min. Temp = -34°C. Max. Temp = +135°C.
4312-B-TV	NKE	Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Сепаратор из полиамида .
4312B TNG C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
4312/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
4312-B-TVH	FAG	Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся.
4312ATN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двойной радиальный шарикоподшипник без заправочных пазов. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
4312 ATN	NIS
4312	-	Основное исполнение
4312ATN9	-	Двойной радиальный шарикоподшипник без заправочных пазов. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..

Модификации подшипника 4312 2RS - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Особенности двухрядных радиальных шарикоподшипников

Двухрядные опоры с шариками появились как достойная альтернатива монтажу двух однорядных подшипников рядом. Такая необходимость может возникать там, где повышена нагрузка и нужна качественная фиксация вращающегося вала. Благодаря двум рядам тел качения, такие подшипники имеют повышенную грузоподъемность.

Еще одним преимуществом этих деталей можно назвать увеличенную жесткость, появляющуюся за счет увеличенной ширины колец.

Кроме этого, два ряда тел качения обеспечивают опоре и ряд других полезных свойств:

Увеличенную стойкость к моментным нагрузкам;
Высокий рабочий ресурс;
Нетребовательность к условиям работы и обслуживанию.

Купить двухрядные радиальные шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно как от зарубежного производителя, так и выпущенные на российских предприятиях. Подбор аналогов деталей согласно ISO или ГОСТ не вызывает проблем, если известны основные параметры узла.

Производитель подшипников RIV

Компания RIV создана в 1950 году, сумела вырасти в международную компанию, которая экспортирует свою продукцию в более чем 70 стран.
Имеет современный парк полностью автоматизированных станков, позволяющих производить более 50 000 деталей в день.
Каждый этап производства подвергается очень жесткому контролю качества, который завершается 100% тестированием готового продукта.
Отдел исследований и разработок занимается изучением инновационных продуктов, улучшением производительности и функциональности существующих продуктов,
а также поиском решений для повышения эффективности производственного процесса.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников