Меню

Шариковый подшипник SKF - 2204E-2RS1TN9/GFJ

Фото подшипника 2204E-2RS1TN9/GFJ SKF — Фото

2204E-2RS1TN9/GFJ — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 20x47x18 мм. Номинальная масса 140 г. Артикул на сайте - 2204E2RS1TN9GFJ

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SKF 2204E-2RS1TN9/GFJ

Чертеж подшипника 2204E-2RS1TN9/GFJ SKF — Чертеж

Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 20 мм
Диаметр внешнего кольца: 47 мм
Ширина внешнего кольца: 18 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.14 кг

Ширина (В): 18.00 мм

Диаметр внешний (D): 47.00 мм

Диаметр внутренний (d): 20.00 мм

Конструктивные особенности

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Тип сепаратора: Формованный пластиковый

Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

E: Оптимизированная внутренняя конструкция

2RS1: Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника

TN9: Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6

GFJ: This High Quality Grease Is Registered By NSF As A Category H1 (Lubricant Acceptable With Incidental Food Contact For Use In And Around Food Processing Areas). The NSF Registration Confirms It Fulfills The Requirements Listed In The Us Food And Drug Administration's Guidelines Under 21 CFR Section 178.3570

Модификации подшипника 2204E-2RS1TN9/GFJ

Обозначение	Бренд
2204EK/TG/C3	Steyr	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2204EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
2204E TNG C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2204MB C3	RHP	Внутренний зазор больше нормального. Цельное внутреннее кольцо. Центрированный обработанный латунный сепаратор.
2204EK/TNG/C3	Steyr	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2204TNG	Neutral	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2204E-2RS1KTN9	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2204-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
2204EM	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения.
2204-TVH-C3	FAG
2204S	NTN	Прессованный стальной сепаратор .
2204K 2RS TNG	Neuweg	Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
2204.EE.G15	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
2204K MG	HIC	Коническое отверстие, конус 1/12. Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном.
2204-2RS-TV-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2204E G15	SNR	Резиновое уплотнение на одной стороне подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
2204ETN	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2204J	NSK	Сепаратор из стали.
2204 2RS TNG C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing.
2204P0C0	WD	Standard Tolerance Class (Not Indicated).
2204-2RS-SS	ABEG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
2204.2RS.TV.NR	FAG	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66.
2204K EE	SNR	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
2204E 2RS TG	Steyr	Повышенная грузоподъемность. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2204 2RS C3	Koyo	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
2204 2RS TN C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2204KEEG15/VP8N	Neuweg	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Центрированный элемент качения.
2204ETN9	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2204ETN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2204E-2RS1TN9	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2204K.TV.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2204M	NIS	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
2204K EE G15	SNR	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
2204E-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
2204E TG	Steyr	Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2204EK TN9 C3	Neuweg	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2204/P63	SKF	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
2204.2RSR.TV	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66.
2204MG	Koyo	Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном.
2204MJ	Koyo
2204-TVH	FAG	Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
2204-2RS-TVH	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
2204.2RSR	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
2204E-2RS1TN9/W64	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
2204ETN9/W64	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
2204E-2RS1TN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2204E-2RS1TN9/LHT61	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Aeroshell Grease Fill For Low And High Temperatures. e.g. -40°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
2204ETN9/W64F	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Solid Oil Filling And F (Food Compatible Grease. 62 cSt at 40°C 10.1 cSt at 100°C).
2204K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
2204K.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12.
2204-2RS-TNG	-	Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing.
2204	-	Основное исполнение
2204.2RS.TV	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66.
2204 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
2204C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
2204E TNG	-	Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2204TV.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2204M C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
2204G15	-	Литой сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Центрированный элемент качения.
2204TV	-	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2204EKTN9	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2204K TNG C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2204.2RS.TN	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.

Модификации подшипника 2204E-2RS1TN9/GFJ - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.

В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.

К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:

Хорошие скоростные характеристики;
Продолжительный срок службы;
Относительно невысокая грузоподъемность;
Чувствительность к ударам и вибрациям;
Подшипник фиксирует вал в двух направлениях в пределах осевых зазоров.

Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников