
2309K — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, производится брендами: JBS Japanese Bearing Service, NSK, RIV, Rollway, HIC, China. Размеры подшипника составляют 45x100x36 мм. Номинальная масса 1.20 кг.
Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 2309KTN9 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2309K J30 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального. |
| 2309-2RSTNG | NSK | Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 2309EK/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. |
| 2309EE G15 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 2309K-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2309-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2309-K-TVH | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2309-K-2RS-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2309-K-M-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Твердый латунный сепаратор . |
| 2309E TG 3D | Steyr | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2309E-2RS1TN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2309SC3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . |
| 2309EK | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2309ACC | ISB | Подшипник со стальным сепаратором. |
| 2309 2RS ETN9 | ISB | Измененный внутренний дизайн. Контактное уплотнение с обеих сторон. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2309SK | NTN | Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор . |
| 2309S | SNR | Прессованный стальной сепаратор . |
| 2309G | Nachi | Сеаратор из литого полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2309G C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Сеаратор из литого полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2309GK C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Сеаратор из литого полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2309KJC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие 1/12. Сепаратор из стали. |
| 2309J | NSK | Сепаратор из стали. |
| 2309.2RSR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2309J | Skefko | Сепаратор из стали. |
| 2309-2RS-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 2309-2RSTNG/AR3N | NSK | Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing. Designation = Alvania Grease R3. Base Oil = Mineral. Thickener = Lithium. Min. Temp = -34°C. Max. Temp = +135°C. |
| 2309TN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2309J C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. |
| 2309TNH | RHP | Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 2309G15 C3 | Neuweg | Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 2309EK TN | NSK | Коническое отверстие, конус 1/12. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2309E-2RS1TN9 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2309EKTN9 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2309EM | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. |
| 2309EKTN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2309ETN9 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2309EM/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. |
| 2309ETN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2309K.2RS.TV.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2309K G15 J30 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 2309TNG C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2309MG | Koyo | Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном. |
| 2309G15 J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 2309E TG | Steyr | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2309EK TG C3 | Steyr | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2309TG | Steyr | сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2309M/VQ335 | SKF | Machined Brass Cage. Ball Centered. VQ(335)=Quality And Tolerances Other Than Standard. |
| 2309G15 | SNR | Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 2309L1 | NTN | Механически обработанный латунный сепаратор . |
| 2309M/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. |
| 2309K-2RS1 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2309-2RS-TVH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 2309-K-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2309-TVH | FAG | Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2309-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2309.2RSR | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2309K MG | Koyo | Коническое отверстие, конус 1/12. Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном. |
| 2309E-2RS1 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2309K C3 MG | Koyo | Коническое отверстие. Конусность. Внутренний зазор больше нормального. Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном. |
| 2309KJ | NTN | Коническое отверстие 1/12. Сепаратор из стали. |
| 2309ETN9/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 2309ETN9/W64 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 2309 2RSK | NIS | |
| 2309M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 2309K C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 2309/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 2309 | - | Основное исполнение |
| 2309KTNG | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2309K TNG C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2309-2RS-TV | - | 2RS1 (SKF)=SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2309-M-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор . |
| 2309 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2309TV | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2309-K-TV-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2309-TV-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2309K G15 | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 2309TNG | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2309K.TV | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2309K.M | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. |
| 2309SKC3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор . |
Модификации подшипника 2309K - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.
В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.
К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:
Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 2309K - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.