
HK1214L/3AS — Роликовый игольчатый подшипник, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 12x18x14 мм. Номинальная масса 10 г. Артикул на сайте - HK1214L3AS
Роликовый игольчатый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| HK1214-RS-L271 | INA | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Антиизносная защитная смазка. |
| HK1214.2RS | SKF | Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NRB) With Or Without Sheet Steel Reinforcement On Both Sides Of The Bearing. |
| HK12142RS | GBM | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| HK1214L | NTN | Уплотнение с одной стороны подшипника. |
| HK1214-RS-SM03 | INA | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Grease With KP2N-25 From DIN 51 825. Temperature Range -30℃/+150℃. |
| HK1214-RS-AS1-L271 | INA | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Игольчатый роликоподшипник со смазочным отверстием (отверстиями) во внешнем кольце. Цифра, следующая за AS, указывает на количество отверстий. Антиизносная защитная смазка. |
| HK1214RSR | FAG | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| HK1214B RS | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| HK1214RS | - | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| HK1214 | - | Основное исполнение |
Модификации подшипника HK1214L/3AS - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Комплект, состоящий из игольчатых роликов и сепаратора, может быть как частью игольчатого подшипника, так и самостоятельным узлом. Изделия, предназначенные для эксплуатации без колец, устанавливают там, где вал и отверстие в корпусе механизма могут служить дорожками, обеспечивающими качение.
Так как в этой опоре нагрузка на иглы распределяется по длинной линии, грузоподъемность игольчатого подшипника очень велика. Также следует упомянуть и то, что значительный осевой размер обеспечивает жесткую фиксацию вала. По скоростным характеристикам игольчатые подшипники превосходят опоры с короткими роликами. Это связано с тем, что иглы используют в работе несколько иной принцип. При вращении вала, длинные ролики не вращаются вокруг своей оси, а работают как втулка. Это существенно снижает силы трения в опоре, но требует большого количества смазочного материала.
Среди минусов игольчатых роликов с сепараторами можно отметить их способность воспринимать только один вид нагрузки. Радиальные опоры не способны выдерживать даже незначительные осевые усилия, а упорные не работают с радиальными силами. Кроме этого, игольчатые опоры чувствительны к ударам и вибрациям. Требуют они и особого подхода к смазыванию. При нехватке смазки в узле возникает разрушительное сухое трение, к которому эти детали более чувствительны, чем другие.
Сегодня купить игольчатые ролики и сепараторы в Москве с доставкой по России можно с любыми характеристиками, как изготовленные в соответствии с ГОСТом, так и выпущенные по стандартам ISO.
Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника HK1214L/3AS - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.