Меню

Корпус подшипника FAG - UCF201-J7

UCF201-J7 — Корпус подшипника, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 12x76x32 мм. Номинальная масса 670 г. Также известен как корпус подшипника FY12TF, UC201 + F201-J7 Артикул на сайте - UCF201J7

В наличии

Основные размеры корпус подшипники FAG UCF201-J7

Чертеж подшипника UCF201-J7 FAG — Чертеж

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 12 мм
Диаметр внешнего кольца: 76 мм
Ширина внешнего кольца: 32.9 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.67 кг

Ширина (В): 32.90 мм

Диаметр внешний (D): 76.00 мм

Диаметр внутренний (d): 12.00 мм

Конструктивные особенности

ECLASS2 number: 23-05-16-02

ECLASS number: 23-05-16-02

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 13600 N

Радиальная статическая нагрузка C0r: 6600 N

EAN: 4047643336369

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: FY12TF, UC201 + F201-J7

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

Расшифровки обозначений

J7: Наилучшая посадка в корпусе

Модификации подшипника UCF201-J7

Обозначение	Бренд
UCF201C4HR5	Nachi	Internal Clearance is C4 - Max Bearing Operating Temp = 392 ̊F (200℃). - Yukon Super-Lube No. 3 / Oil Research Industrial. Ltd. - Soap Based (Compound) - Max. Operating Temperatures Of The Grease..............+392 ̊F (+200℃).
UCF201D1	NSK	Стандартная консистентная смазка Alvania Grease 3.
UCF201D1 X AV3S	NSK	Relube Type.. Стандартное заполнение. Designation = Alvania Grease No. 3. Base Oil = Mineral. Thickener = Lithium. Min. Temp = -20°C. Max. Temp = +135°C. Comment = Normal Temperature Grease.
UCF201J	Koyo	Шарикоподшипниковый узел. Допуск сферического внутреннего диаметра корпуса .
UCF201N	NSK
UCF201JB	Neutral
UCF201	-	Основное исполнение

Модификации подшипника UCF201-J7 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников