Меню

Корпус подшипника UCF211

UCF211 — Корпус подшипника, производится брендами: NKB, Trans Link, Askubal, RHP, SLB, Nachi. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 55x162x64 мм. Номинальная масса 3.34 кг. Также известен как корпус подшипника 56211 + FG211S, FG56211, FY55TF, GYE55KRRB + CJ11, RCJY55, UC211 + F211, YAR211-2F + FY511M

В наличии

Основные размеры корпус подшипники с маркировкой UCF211

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 55 мм
Диаметр внешнего кольца: 162 мм
Ширина внешнего кольца: 64.4 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 3.34 кг

Ширина (В): 64.4 мм

Диаметр внешний (D): 162 мм

Диаметр внутренний (d): 55 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 56211 + FG211S, FG56211, FY55TF, GYE55KRRB + CJ11, RCJY55, UC211 + F211, YAR211-2F + FY511M

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

EAN: 0087796073807

Модификации подшипника UCF211

Обозначение	Бренд
UCF211JD1	NTN	Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм.. Канавка и смазочные отверстия на наружном кольце .
UCF211LJ	Koyo	Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм. .
UCF211/H	SKF	Higher Stability And Better Load Balance Than Standard. For UC Ball Bearing Units/ 120° Grub Screws Angle Instead Of 62°.
UCF211-J7	FAG	Наилучшая посадка в корпусе .
UCF211L	NIS
UCF211N	NSK
UCF211L3	FYH	Тройное манжетное уплотнение для вкладыша подшипника.
UCF211J	-	Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм..
UCF211D1	-	Стандартная консистентная смазка Alvania Grease 3.

Модификации подшипника UCF211 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника UCF211

UCF211 NKB
UCF211 Trans Link
UCF211 Askubal
UCF211 RHP
UCF211 SLB
RCJY55 PTI
UCF211 Nachi
UCF211 TSC
UCF211 FS
UCF211 FBJ
UCF211 SNR
UCF211 CX
UCF211 PTN
UCF211 Timken
UCF211 CFC
UCF211 Koyo
UCF211 FAG
UCF211 PTI
UCF211 JIB
UCF211 KSM
FG56211 FAG
FY55TF SKF
UCF211D1 NSK
UCF211 TR
UCF211 NSK
UCF211 NIS
UCF211 SKF
RCJY55 INA
UCF211 CCVI
UCF211 China
UCF211 FK
UCF211 FYH
RCJY55 HFB

Аналог подшипника UCF211 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.