
32308-B-XL-W10B — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 40x90x35 мм. Номинальная масса 1.09 кг. Также известен как роликовый подшипник 32308-B-W10B Артикул на сайте - 32308BXLW10B
Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 32308BQ | SNR | Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов. |
| 32308BJ2/CL7A | SKF | Больший угол контакта по сравнению со стандартной конструкцией. Высокопроизводительная конструкция для подшипниковых узлов шестерен (заменена на CL7C). Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 32308B.W10B | FAG | Modified Internal Design. Increased Contact Angle. Bearing Rings And Rolling Elements Of Through Hardening Rolling Bearing Steel Isotemp Heat Treated.(W10B Replaces Z43B). |
| 32308CY | FAG | KOYO Bearings In FAG Packaging. FAG Bearing On Display. Greater Rounding-Rays For The Angles Than Normal. |
| 32308-B-XL-P6X-W10B | FAG | Modified Internal Design. Increased Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Higher Tolerance Class For Single Row Tapered Roller Bearings. |
| 32308-H | FAG | Произведен в Китае . |
| 32308B C12 | SNR | Tapered Roller Bearing. 20° Contact Angle. Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции. |
| 32308-B-XL | FAG | Modified Internal Design. Increased Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. |
| 32308-XL | FAG | Серия X Live. |
| 32308-CYB-W136-S18 | FAG | |
| 32308-CYB-W136 | FAG | |
| 32308/Q | SKF | Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF. |
| 32308B C12 UA | SNR | Tapered Roller Bearing. 20° Contact Angle. Design Change Indices. Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции. |
| 32308C | SNR | Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции. |
| 32308J2/Q | SKF | Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 32308U | NTN | Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга. |
| 32308JR | Koyo | Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). |
| 32308-92KA1 | Timken | |
| 32308-CZ | FAG | |
| 32308-90KA1 | Timken | |
| 32308-90KI1 | Timken | |
| 32308B-90KA1 | Timken | |
| 32308B-90NA5 | Timken | |
| 32308-9X025 | Timken | |
| 32308CM-90KM2 | Timken | |
| 32308B QC12 | SNR | Tapered Roller Bearing. 20° Contact Angle. Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции. |
| 32308 | - | Основное исполнение |
| 32308B | - | Фланец на передней поверхности наружного кольца . |
| 32308A | - | (Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали. |
| 32308J | - | Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. |
| 32308J2 | - |
Модификации подшипника 32308-B-XL-W10B - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.
Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.
К важным плюсам таких опор можно отнести такие:
У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется