Меню

Роликовый подшипник FAG - 32308CY

32308CY — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 40x90x35 мм. Номинальная масса 1.09 кг.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG 32308CY

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
Диаметр внешнего кольца: 90 мм
Ширина внешнего кольца: 35.25 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.09 кг

Ширина (В): 35.25 мм

Диаметр внешний (D): 90.00 мм

Диаметр внутренний (d): 40.00 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Расшифровки обозначений

CY: KOYO Bearings In FAG Packaging. FAG Bearing On Display. Greater Rounding-Rays For The Angles Than Normal

Модификации подшипника 32308CY

Обозначение	Бренд
32308BQ	SNR	Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов.
32308BJ2/CL7A	SKF	Больший угол контакта по сравнению со стандартной конструкцией. Высокопроизводительная конструкция для подшипниковых узлов шестерен (заменена на CL7C). Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32308B.W10B	FAG	Modified Internal Design. Increased Contact Angle. Bearing Rings And Rolling Elements Of Through Hardening Rolling Bearing Steel Isotemp Heat Treated.(W10B Replaces Z43B).
32308-B-XL-P6X-W10B	FAG	Modified Internal Design. Increased Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Higher Tolerance Class For Single Row Tapered Roller Bearings.
32308-H	FAG	Произведен в Китае .
32308B C12	SNR	Tapered Roller Bearing. 20° Contact Angle. Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
32308-B-XL-W10B	FAG	Modified Internal Design. Increased Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Bearing Rings And Rolling Elements Of Through Hardening Rolling Bearing Steel Isotemp Heat Treated.(W10B Replaces Z43B).
32308-B-XL	FAG	Modified Internal Design. Increased Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы.
32308-XL	FAG	Серия X Live.
32308-CYB-W136-S18	FAG
32308-CYB-W136	FAG
32308/Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.
32308B C12 UA	SNR	Tapered Roller Bearing. 20° Contact Angle. Design Change Indices. Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
32308C	SNR	Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
32308J2/Q	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32308U	NTN	Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
32308JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
32308-92KA1	Timken
32308-CZ	FAG
32308-90KA1	Timken
32308-90KI1	Timken
32308B-90KA1	Timken
32308B-90NA5	Timken
32308-9X025	Timken
32308CM-90KM2	Timken
32308B QC12	SNR	Tapered Roller Bearing. 20° Contact Angle. Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
32308	-	Основное исполнение
32308B	-	Фланец на передней поверхности наружного кольца .
32308A	-	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
32308J	-	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
32308J2	-

Модификации подшипника 32308CY - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 32308CY

32308 Neutral
32308A CX
32308A CFC
32308-A FAG
32308 FBJ
32308-90KA1 Timken

Аналог подшипника 32308CY - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.