Меню

Роликовый подшипник FAG - 32006-X-XL-P5

Фото подшипника 32006-X-XL-P5 FAG — Фото

32006-X-XL-P5 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 30x55x17 мм. Номинальная масса 179 г. Также известен как роликовый подшипник 32006-X-P5 Артикул на сайте - 32006XXLP5

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG 32006-X-XL-P5

Чертеж подшипника 32006-X-XL-P5 FAG — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
Диаметр внешнего кольца: 55 мм
Ширина внешнего кольца: 17 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.179 кг

Ширина (В): 17.00 мм

Диаметр внешний (D): 55.00 мм

Диаметр внутренний (d): 30.00 мм

Конструктивные особенности

ECLASS2 number: 23-05-09-10

ECLASS number: 23-05-09-10

Альтернативные обозначения: 32006-X-P5

Класс точности: P5 Precision (Higher than P6)

Расшифровки обозначений

X: Внешние размеры соответствуют международным стандартам

XL: Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы

P5: Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5

Модификации подшипника 32006-X-XL-P5

Обозначение	Бренд
32006XDY	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
32006DY	FAG	Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
32006CX	Steyr
32006A	URB	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
32006C	SNR	Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
32006JRP5	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32006-X-H	FAG	External Dimensions Matched To International Standards.. H =.
32006XM-90KM1	Timken
32006X/QW64	SKF	Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
32006-X-XL	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Серия X-Life.
32006JRRS	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
32006J	Nachi	Взаимозаменяемые кольца конического роликоподшипника.
32006.C.H106	SNR	Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
32006XPREC.C	Timken	(Конус/внутренняя дорожка и чашка/наружная дорожка) Суффикс имеет два значения: 1) Подшипник со специальными характеристиками (невзаимозаменяемый с подшипниками, имеющими тот же номер базовой детали). 2) Подшипник ISO с теми же граничными размерами, что и у базовой детали, но с другой внутренней геометрией. Увеличение номинальных характеристик . (Cone/Inner Race And Cup/Outer Race) Same As PREC.3 (Precision Class 3).
32006X.J42A	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Special Marking For Tapered Roller Bearings With Purchase Of Different Manufacturers.
32006X/Q	SKF	Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей.
32006X/QP5	SKF	Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей.
32006.P5	FAG	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32006JR	Koyo
32006-CZ	FAG
32006X-90KA1	Timken
32006X-90NA2	Timken
32006X-9X048	Timken
32006XCM-90KM2	Timken
32006-X	-	Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO.
32006XJ	-	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. Серии размеров 20 и 29 — основные размеры соответствуют ISO/R355.
32006XA	-	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Модифицированная внутренняя конструкция.
32006X.P5	-	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32006	-	Основное исполнение
32006AX	-	Измененные размеры границ, введенные пересмотренными стандартами ISO. Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .

Модификации подшипника 32006-X-XL-P5 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников