
32220M — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой Timken. Размеры подшипника составляют 100x180x49 мм. Номинальная масса 5.08 кг. Также известен как роликовый подшипник 32220
Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 32220U | NTN | Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга. |
| 32220JR | Koyo | Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). |
| 32220A.P5 | FAG | Модификация внутренней конструкции. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 32220AR | URB | |
| 32220-H | FAG | Произведен в Китае . |
| 32220-XL-P5 | FAG | Серия X Live. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 32220-XL | FAG | Серия X Live. |
| 32220-A-N11BC-A250-300 | FAG | Модификация внутренней конструкции. Axial Clearance In µm. Tapered Roller Bearings Matched In Pairs_ With Inner And Outer Spacer. |
| 32220A.801478 | FAG | |
| 32220-A-N11BA-A200-250 | FAG | Модификация внутренней конструкции. Два О-образных конических роликоподшипника (ранее известные как K10). Axial Clearance In µm. |
| 32220C | SNR | Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции. |
| 32220J2 | SKF | Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 32220J2/Q | SKF | Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 32220-90KA1 | Timken | |
| 32220-90KA4 | Timken | |
| 32220M-90KM1 | Timken | |
| 32220 | - | Основное исполнение |
| 32220A | - | (Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали. |
| 32220J | - | Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. |
Модификации подшипника 32220M - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.
Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.
К важным плюсам таких опор можно отнести такие:
У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Американский подшипниковый бренд Timken принадлежит компании The Timken Company. Это один из крупнейших в мире производителей, специализирующихся на выпуске роликовых опор качения. Среди продукции компании роликовые радиальные, конические, сферические, упорные и перекрестные подшипники, а также комплектующие к ним. Timken выпускает специализированные опоры и под другими торговыми марками. Наиболее известной из них является Fafnir, известная своими качественными подшипниками для сельскохозяйственной техники.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 32220M - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.