Меню

Роликовый подшипник Timken - 32013X-9X018

Фото подшипника 32013X-9X018 Timken — Фото

32013X-9X018 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой Timken. Размеры подшипника составляют 65x100x23 мм. Номинальная масса 664 г. Также известен как роликовый подшипник 32013 Артикул на сайте - 32013X9X018

В наличии

Основные размеры роликового подшипника Timken 32013X-9X018

Чертеж подшипника 32013X-9X018 Timken — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 65 мм
Диаметр внешнего кольца: 100 мм
Ширина внешнего кольца: 23 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.664 кг

Ширина (В): 23.00 мм

Диаметр внешний (D): 100.00 мм

Диаметр внутренний (d): 65.00 мм

Конструктивные особенности

Альтернативные обозначения: 32013

Класс точности: Стандартная точность

Модификации подшипника 32013X-9X018

Обозначение	Бренд
32013-X-DY	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
32013-X-XL	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Серия X-Life.
32013-X-XL-P5	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32013CX	Steyr
32013X.P5	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32013A	SNR	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
32013XUP5	NTN	Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
32013-X-H	FAG	External Dimensions Matched To International Standards.. H =.
32013XJ	NSK	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. Серии размеров 20 и 29 — основные размеры соответствуют ISO/R355.
32013JR	Koyo
32013X/Q	SKF	Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей.
32013AX	ZKL	Измененные размеры границ, введенные пересмотренными стандартами ISO. Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .
32013X/QP5	SKF	Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей.
32013XU	NTN	Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
32013X-90CB4	Timken
32013X-90KA1	Timken
32013X-90KA9	Timken
32013X-90NA5	Timken
32013X-90NA6	Timken
32013X-90KB3	Timken
32013XM-90KM1	Timken
32013X-9X025	Timken
32013	-	Основное исполнение
32013X	-	Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO.
32013XA	-

Модификации подшипника 32013X-9X018 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников Timken

Американский подшипниковый бренд Timken принадлежит компании The Timken Company. Это один из крупнейших в мире производителей, специализирующихся на выпуске роликовых опор качения. Среди продукции компании роликовые радиальные, конические, сферические, упорные и перекрестные подшипники, а также комплектующие к ним. Timken выпускает специализированные опоры и под другими торговыми марками. Наиболее известной из них является Fafnir, известная своими качественными подшипниками для сельскохозяйственной техники.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 32013X-9X018

32013 IMP
32013 SPZ Samara Bearing Plant
32013 China
32013 ISB
32013 LCR
E32013J Nachi
32013 UBC
32013 CBF
32013 Conrad
32013 Nachi
32013JR Koyo
32013X Timken
32013X/Q SKF
32013 DYZ
32013 GPZ
32013 Neutral
32013 S/M
32013 Japanese Origin
32013 KFB Clarfeld
32013 Timken
32013 URB
32013 CCVI
32013 FBJ
32013 FAG
32013 RIV
32013 SKF
32013 IMP

Аналог подшипника 32013X-9X018 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.