Меню

Роликовый подшипник 30317A

30317A — Однорядный конический роликовый подшипник, производится брендами: ZKL, URB, CX, Neutral, FAG. Размеры подшипника составляют 85x180x44 мм. Номинальная масса 4.70 кг.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника с маркировкой 30317A

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 85 мм
Диаметр внешнего кольца: 180 мм
Ширина внешнего кольца: 44.5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 44.50 мм

Диаметр внутренний (d): 85.00 мм

Диаметр внешний (D): 180.00 мм

Вес (m): 4.7 кг

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

EAN: 4012801154260

Радиальная статическая нагрузка C0r: 375000 N

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 310000 N

ECLASS number: 23-05-09-10

ECLASS2 number: 23-05-09-10

Модификации подшипника 30317A

Обозначение	Бренд
30317R	Koyo	Внутреннее обозначение конструкции (высокая грузоподъемность).
30317DJ	NSK	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия . Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
30317DU	NTN	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия .
30317J2	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30317U	NTN	Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
30317D JR	Koyo	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия . TAPERED ROLLER BEARING CONFORMING TO ISO R355 (SUB-UNIT. METRIC SERIES). EXAMPLE/ 30206JR.
30317M	Timken	(Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass.
30317M-90KM1	Timken
30317D	-	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия .
30317	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 30317A - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 30317A

30317A ZKL
30317 NKE
30317A URB
30317A CX
E30317 Nachi
30317 CBC
30317A Neutral
30317 Skefko
30317J2 SKF
30317-A FAG
30317U NTN
30317 NTN
30317 Steyr
30317 SKF

Аналог подшипника 30317A - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.