Меню

Роликовый подшипник 32320

32320 — Однорядный конический роликовый подшипник, производится брендами: ISB, China, NTN, GPZ, Rollway, NKE. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 100x215x77 мм. Номинальная масса 12.50 кг.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника с маркировкой 32320

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 100 мм
Диаметр внешнего кольца: 215 мм
Ширина внешнего кольца: 77.5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Монтажная высота (T): 77.5 мм

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 3 мм

Ширина (B): 73 мм

Вес (m): 12.5 кг

Диаметр внешний (D): 215.00 мм

Диаметр внутренний (d): 100.00 мм

Ширина (В): 77.50 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Альтернативные обозначения: NU320

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Модификации подшипника 32320

Обозначение	Бренд
32320M	Timken	(Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass.
32320JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
32320U	NTN
32320-H	FAG	Произведен в Китае .
32320J	NSK	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
32320M-90KM1	Timken
32320J2	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32320A	-	Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .
32320B	-	Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов.

Модификации подшипника 32320 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 32320

32320 ISB
32320 China
32320 NTN
32320 Rollway
32320 NKE
32320 Koyo
32320 NIS
32320 KFB Clarfeld
32320 Timken
32320 SKF
32320 Nachi
32320 URB
32320 LYC
32320 S/M
32320 Neutral
32320 FAG
32320 Winkel
32320 NSK
32320 Steyr

Аналог подшипника 32320 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.