Меню

Роликовый подшипник 28985/28921

28985/28921 — Однорядный конический роликовый подшипник, производится брендами: NTN, NSK, Neutral, Timken, KBC, FBJ. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 60x100x25 мм. Номинальная масса 750 г. Также известен как роликовый подшипник 28985/921 Артикул на сайте - 2898528921

В наличии

Основные размеры роликового подшипника с маркировкой 28985/28921

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 60.33 мм
Диаметр внешнего кольца: 100 мм
Ширина внешнего кольца: 25.4 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (B): 25.4 мм

Диаметр внутренний (d): 60.325 мм

Диаметр внешний (D): 100 мм

Ширина (В): 25.40 мм

Вес (m): 0.75 кг

Inner (d) Inch: 2.3750

Width (B) Inch: 0.9687

Outer (D) Inch: 3.9370

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 3.5 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Альтернативные обозначения: 28985/21

Модификации подшипника 28985/28921

Обозначение	Бренд
28985/28921BPREC.3	Timken	Фланец на наружной поверхности внешнего диаметра. Класс точности 3.
28985/28921B	-	Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов.

Модификации подшипника 28985/28921 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие: