Меню

Шариковый подшипник ZKL - 625P6

625P6 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой ZKL. Размеры подшипника составляют 5x16x5 мм. Номинальная масса 5 г.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника ZKL 625P6

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 5 мм
Диаметр внешнего кольца: 16 мм
Ширина внешнего кольца: 5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 0.005 кг

Ширина (В): 5.00 мм

Диаметр внешний (D): 16.00 мм

Диаметр внутренний (d): 5.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: P6 Precision (Higher than Standard)

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

P6: Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6

Модификации подшипника 625P6

Обозначение	Бренд
625-2Z-HLA	INA	Gap Seals At Both Sides Of The Bearing. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
625ZZR	URB	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
625ZZ1 M C3	NSK	Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
625TNH P66	ZKL	Цельный сепаратор открытого типа. Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега по классу допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C6 (Шум QE6-SKF меньше нормы (тихий ход)).
625Z TNH C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Цельный сепаратор открытого типа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы.
625TNH	ZKL	Цельный сепаратор открытого типа. Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы.
625Z TNH P6-11-18	ZKL	Цельный сепаратор открытого типа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы.
625P66	ZKL	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега по классу допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C6 (Шум QE6-SKF меньше нормы (тихий ход)).
625TNH C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Цельный сепаратор открытого типа. Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы.
625 2RSR Y	RHP	Контактное уплотнение с обеих сторон.
625ZR TNH C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Цельный сепаратор открытого типа. Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. Одна металлическая защитная шайба, прикрепленная (голландский/клей) к плоской поверхности внутреннего кольца .
625ZZ1 MC3E	NSK	Тихая работа. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
625-2Z-L077-HLZ-R15-2	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High Temperature Grease For High Loads. -40 To +260°. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. Radial Clearance In μm.
625 2RS Y	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
625-2Z/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
625-RS1	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
625H	Sapporo Bearings	Нержавеющая сталь.
625.2Z.X10	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка.
625/HR11QN	SKF	Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Полимерный шарикоподшипник. First Digit. Glass Balls. Fourth Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage.
625/HR11TN	SKF	Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Polymer Ball Bearing. First Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage. Stainless Steel Balls. Fourth Digit.
625/HR22Q2	SKF	Polypropylene (PE) Inner Ring. Third Digit. Полимерный шарикоподшипник. Glass Balls. Fourth Digit. First Digit. Polypropylene (PE) Outer Ring. Second Digit.
625/HR22T2	SKF	Polypropylene (PE) Inner Ring. Third Digit. Полимерный шарикоподшипник. Stainless Steel Balls. Fourth Digit. Polypropylene (PE) Outer Ring. Second Digit. First Digit.
625RS	Neutral	Резиновое уплотнение с одной стороны .
625DD M C3 E	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
625.EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
625 2NSE	Nachi	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
625.2ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
625 2NSL C3 P	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
625ZZ C2	Neutral	Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
625-CO7	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
625-Z-HLN	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
625-HLN	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
625LLB	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
625-2RS1/SS	AKN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
625ZMC3E	NSK	Тихая работа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора).
625-2Z-C3-HLN	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
625LLUC3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
625ZZ EMQ	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя .
625-2Z/SS	AKN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Нержавеющая сталь.
625H 2RS	NTN	Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
625MC3E	NSK	Тихая работа. Улучшенный обычный клиренс (без латунного сепаратора).
625DD+6	NSK
625ZZ+6	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
625ZZ1 MC3J/NS7S8	NSK	Сепаратор из стали. Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Стандартное заполнение. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
625-2Z GPR E G310	GRW Gebr. Reinfurt	Cage Is Made Of Sheet Steel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Испытание на шум . Klüber Asonic GLY32. Temperature Range/ -50°C to 140°C.
625GPR E	GRW Gebr. Reinfurt	Cage Is Made Of Sheet Steel. Испытание на шум .
625-2RSR-HLN-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
625-2RSR-HLN	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
625 2RS VA	ZEN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
625TB HG	GMN Paul Müller Industrie	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Высокая точность согласно спецификации GMN.
625ZZC2	Horst Weidner GmbH	Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
625-2RSL/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing.
625LLHA C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Light Contact Rubber Seal On Both Sides.
625DD	NMB Minebea	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
625VV MC3E	NSK	Тихая работа. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора).
625U MC3	NSK	Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
625-2RZTN9/CNHVT105B	SKF	Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Upper Half Of The Normal Clearance Range.
625-2Z/C3VT127	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lubrication Barrierta. High-Low Temperature Grease -35°C/+260°C.
625P	Neutral	Сепаратор из полиамида .
625T12 ZZ1 MC3E	NSK	Тихая работа. Сепаратор, усиленный стекловолокном. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
625T12 ZZ1 MC4E	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C3. Сепаратор, усиленный стекловолокном. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
625ZZ1 MC4E	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C3. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
625ZZ P4 C2 GPRY G317	GRW Gebr. Reinfurt	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Brass Sheet Cage (GMN Standard). Испытание на шум . Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
625U MC3E	NSK	Тихая работа. Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора).
625ZTBH	Zwicker	Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
625-HLC	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
625-J	ZEN	Сепаратор из стали.
625LLU/2AS	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
625ZZ/1K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
625DD MC3	NSK	Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
625A11	SNR
625ZZ P5	GRW Gebr. Reinfurt	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
625LLBC3/1K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
625SN24ZZ1MC3ERSB	NSK	Тихая работа. Керамический шарик (серия маленьких шариков). Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
625T12ZZ1MC3ESB	NSK	Тихая работа. Сепаратор, усиленный стекловолокном. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
625ZZ1MC5ESBUG37	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
625MC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
625-2Z-VA	Neutral	Gap Seals At Both Sides Of The Bearing. Нержавеющая сталь.
625Z C4	Deutsche Kugellager Fabrik	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
625 2Z P63	Deutsche Kugellager Fabrik	SHIELDS AT BOTH SIDES OF BEARING. Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C3 (Внутренний зазор подшипника больше, нормального) .
625-2RZ	SKF	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
625-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
625-2Z/LHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
625P5	Deutsche Kugellager Fabrik	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
625UG	URB	Канавки на внутренней стороне наружного кольца.
625ZZ M C3 E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
625ZZ C4 GPR Y G350	GRW Gebr. Reinfurt	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Испытание на шум .
625VV M C3	NSK	Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
625ZR.X10	FAG	Промышленная упаковка.
625Z TBH	GMN Paul Müller Industrie	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
625TB	GMN Paul Müller Industrie	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
625.Z10	FAG
625TH	SKF	Snap-Type Cage Of Fabric Reinforced Phenolic Resin. Ball Centered.
625Z T9H	GMN Paul Müller Industrie	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
625-2RZTN9/HC5C3WTF1	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Тела качения из нитрида кремния.
625 2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
625BT6	ADR
625.X10	FAG	Промышленная упаковка.
625.2RSR.X10	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка.
625ZR	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
625-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
625/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
625P4 RA1/8	Deutsche Kugellager Fabrik	Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
625 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
625ZRY	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
625Y	-	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
625ZY	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
625-Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
625ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
625M	-	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированный элементы качения .
625ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
625 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
625VV	-	Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
625	-	Основное исполнение
625.2RSR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
625-Z-HLA	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
625Z C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
625-2Z-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
625-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
625LLU/1K	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
625H ZZ	-	Нержавеющая сталь. Две металлические защитные шайбы.
625C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
625-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
625.2ZR	-	Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring.
625THB	-	Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.

Модификации подшипника 625P6 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников ZKL

Компания ZKL Brno – крупнейший в Чехии производитель опор качения для промышленности, транспорта и специального применения. Производитель работает на рынке подшипниковой продукции более ста лет и имеет безупречную репутацию с точки зрения качества и надежности продукции. Роликовые и шариковые подшипники ZKL применяются в машиностроении, энергетике, автоиндустрии, химической и пищевой отрасли, металлургии. Большую известность фирме принесли линейки специальных опор, предназначенных для экстремальных условий эксплуатации. Детали диаметром от 400 до 1600 мм выпускаются в термостойком, нержавеющем исполнении, с токоизолирующими свойствами или в защитных корпусах.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников