Меню
  1. Главная
  2. Однорядные радиальные шариковые подшипники
  3. 6320VV CM/AV2S NSK

Шариковый подшипник NSK - 6320VV CM/AV2S

Фото подшипника 6320VV CM/AV2S NSK
Фото

6320VV CM/AV2S — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 100x215x47 мм. Номинальная масса 7.46 кг. Артикул на сайте - 6320VVCMAV2S

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NSK 6320VV CM/AV2S

Чертеж подшипника 6320VV CM/AV2S NSK
Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 100 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 215 мм
  • Ширина внешнего кольца: 47 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание
  1. Технические характеристики
  2. Расшифровка
  3. Модификации
  4. Аналоги
  5. Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m)
7.456 кг
Ширина (В)
47.00 мм
Диаметр внешний (D)
215.00 мм
Диаметр внутренний (d)
100.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход
No Special Treatment
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Класс точности
Стандартная точность
Радиальный люфт или внутренний зазор
Cn нормальный внутренний люфт
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Тип сепаратора
Стальной стандартный
Защитные уплотнения
Два уплотнения бесконтактного типа
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

ZZ
Защитные металлические шайбы с обеих сторон
S
Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой
CM
Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей
AV2S
Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease)

Модификации подшипника 6320VV CM/AV2S

ОбозначениеБренд
6320ZZE C3NachiВнутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6320ZZENachiРадиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6320MA.C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6320ZZ C3 LUG5FLTВнутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease For Low/High Operating Temperatures From -30℃ To +150℃.
6320-C3-J20CFAGВнутренний зазор больше нормального. Внутреннее кольцо, изолированное тонким керамическим покрытием.
6320-2Z-R114.139FAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Radial Clearance in μm.
6320.2ZR.R114.139FAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Radial Clearance in μm.
6320M1 C3 SV77DSteyrМеханически обработанный латунный сепаратор. Направляющий роликовый элемент. Внутренний зазор больше нормального.
6320KFAGКоническое отверстие, конус 1/12.
6320J40SNRВнутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6320C3 Z12Torrington Wuxi BrandВнутренний зазор больше нормального.
6320-M-P6-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6320LLU C3NTNВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6320ZZ CMNSKДва боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6320U1NTNСепаратор из стали.
6320ZZ/2AU1NTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6320ZZ C3/5CU1NTNВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Сепаратор из стали. Chevron SRI-2 Grease High Temperature -29°C to 177°C.
6320-2ZJSKF
6320C3 SQ77AKNВнутренний зазор больше нормального. Изолированный до 500 Вольт.
6320J30SNRВнутренний зазор больше нормального.
6320ZZ J30SNRЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6320NFAGКанавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6320-J20AAFAGЭлектроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6320-2Z-L038-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6320LLUNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6320CMNTNШариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6320MCMNSKМеханически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6320-2Z/C3GJNSKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6320JC3SRHPВнутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . Специальная термическая обработка.
6320-2RSRFAGРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6320-S1-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6320ZZ C3 G3ORSВнутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6320.P5FAGРазмерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6320VVNSKЗащитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6320ZZ/NS7SNSKЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6320ZR.R114.139FAGМеталлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Radial Clearance in μm.
6320 2NSLNachiContact Seals At Each Side Of The Bearing.
6320-J20AB-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Puncture Voltage/ 1.000vDC - Operating Environment/ Dry. Damp - Layer Thickness/ 100μm - Possible Dimensions/ 70mm–1400mm Outside Diameter.
6320-J20C-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Внутреннее кольцо, изолированное тонким керамическим покрытием.
6320-M-C3-SQ77NKEВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внешнее кольцо изолировано до 1000 Вольт.
6320-Z-R114-139FAGМеталлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Radial Clearance in μm.
6320 2NSL C3NachiВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6320-MA-P5-S1-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6320/C3/EQSKFВнутренний зазор больше нормального.
6320-Z/C3VL0241SKFВнутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6320DDUC3/EEMSNSKВнутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Exxon-Mobil Polyrex EM. Thickener=Polyurea. Mineral Base Oil. Operating Temperature (Constant) -29°C/+140°C.
6320ZZXCM GA2KoyoШарикоподшипник, со стопорным кольцом для больших шарикоподшипников. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease.
6320ZZX GA2KoyoШарикоподшипник, со стопорным кольцом для больших шарикоподшипников. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease.
6320-2RS1SKFУсиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6320-J20AA-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6320-MA-F59-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника .
6320-M-R114-139FAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Radial Clearance In µm.
6320LLU/2ANTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6320JRHPПрессованный стальной сепаратор .
6320-2RS1/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6320.R114.139FAGRadial Clearance in μm.
6320M.P64FAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C4 (Внутренний зазор подшипника больше, чем C3).
6320Z C3ENSKВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6320ZZ C3/2ANTNВнутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6320ZZX C3KoyoВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник, со стопорным кольцом для больших шарикоподшипников. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
6320ZZ/AS2SNSKЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full.
6320ZZ/2ASNTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6320LLU/2ASNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6320RSNachiРезиновое уплотнение с одной стороны .
6320.P63FAGКомбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6320M.P63FAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6320MA/C3B20SKFВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Стабилизированные кольца и уменьшенный допуск по ширине.
6320ZRFAGМеталлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6320M.C3.J20AAFAGВнутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6320MAS.P53.S1FAGКанавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
6320ZR.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6320J P6Deutsche Kugellager FabrikРазмерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6320DDUNSKРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6320/C3VL0241SKFВнутренний зазор больше нормального. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6320M/C3VL0241SKFВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6320P6Deutsche Kugellager FabrikРазмерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6320DDU AV2SNSKШарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6320-Основное исполнение
6320C3-Внутренний зазор больше нормального.
6320Z-щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6320 2RS-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6320ZZ C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6320ZZ-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6320M.C3-Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6320M-Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6320MA.C3-Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6320.C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Phenolic Cage. Land Riding On Inner Ring.
6320-Z/C3-Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6320.2ZR.C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6320-2RSR-C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6320-M-C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
6320-2Z-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6320-2RS/C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6320MB- Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу.
6320.2ZR-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6320/C4S1-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6320-2Z/C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .

Модификации подшипника 6320VV CM/AV2S - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

  • Простой монтаж;
  • Низкая потребность в обслуживании;
  • Высокий ресурс;
  • Меньше других опор склонны нагреваться;
  • Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
  • Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки

Контакты

Игольчатые подшипники и их применение
Игольчатые подшипники и их применение
Корпусные подшипники серии UCF
Корпусные подшипники серии UCF
Подшипники тонкого сечения
Подшипники тонкого сечения
Принцип работы гидродинамического подшипника
Принцип работы гидродинамического подшипника
Основные причины перегрева подшипников
Основные причины перегрева подшипников
Устройство и применение комбинированных подшипников
Устройство и применение комбинированных подшипников
Неметаллические подшипники
Неметаллические подшипники
Как устроены бесконтактные магнитные подшипники
Как устроены бесконтактные магнитные подшипники
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены