Меню

Шариковый подшипник ZEN - 61814-2Z-GL

61814-2Z-GL — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой ZEN. Размеры подшипника составляют 70x90x10 мм. Номинальная масса 140 г. Также известен как шариковый подшипник 6814-2Z-Y Артикул на сайте - 618142ZGL

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника ZEN 61814-2Z-GL

Чертеж подшипника 61814-2Z-GL ZEN — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 70 мм
Диаметр внешнего кольца: 90 мм
Ширина внешнего кольца: 10 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 0.14 кг

Ширина (В): 10 мм

Диаметр внешний (D): 90 мм

Диаметр внутренний (d): 70 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 6814-2Z-Y

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Стальное с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

2Z: Защитные металлические шайбы с обеих сторон

GL: Консистентная смазка

Модификации подшипника 61814-2Z-GL

Обозначение	Бренд
61814ZZY	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
61814T	FAG	Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
61814EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61814-2RZ-Y-L091	FAG	Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range Approximately -50°C / +120°C - Description/ Isoflex® LDS 18 Special A)-Is A Dynamically Light Long-Term Grease For Plain And Rolling Bearings. It Consists Of Ester Oil. Mineral Oil And Lithium Soap. The Product Is Resistant To Ageing. Oxidation And Water. And It Protects Reliably Against Corrosion. Application/ Isoflex® LDS 18 Special A Is Suitable For Plain And Rolling Bearings Operating At Low Temperatures And/Or High Speeds. For Example In Grinding Spindles. Machine Tool Spindles. Spindle Bearings. Textile Spindles. Bearings In Oe-Spinning Turbines. Bearings In Precision And Optical Equipment.
61814-Y-P6-O-AVK	FAG	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61814 2RU	EZO	Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C.
61814-2Z-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
61814-2Z	NKE	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
61814ZZ GL	ZEN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Консистентная смазка.
61814 2Z C3 K24	ZEN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Manufacturer/ Dupont. E.I.. Brand/ Krytox 240AC. Thickening Agent/ PFPE. Lubricant Base/ Fluorinated. Operating Temperature/ -35°C / + 288°C. Approved Standard/ MIL-G-27617.
61814-2RZ-Y	INA	Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
61814-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
61814-2RZ/W64	SKF	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
61814-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
61814-2RSR-Y	-	Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61814C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
61814Y C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
61814	-	Основное исполнение
61814-Y	-	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
61814 2RSY	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61814-2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61814-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61814ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
61814 2RZ	-	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
61814-2Z-Y	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61814-Y-R12-22	-	Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Radial Clearance In μm.

Модификации подшипника 61814-2Z-GL - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников ZEN

Компания ZEN – это производитель механических деталей из Бразилии. Бренд выпускает обгонные муфты, шкивы редуктивные, детали для генераторов и широкий ассортимент подшипников качения. Производитель является прямым поставщиком комплектующих для бразильских предприятий VW Group и его продукция используется на сборочных конвейерах автопроизводителя в этой южноамериканской стране. Кроме этого, фирма поставляет свои продукты компаниям Honda, Bosch, Delco Remy и многим другим.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Аналоги подшипника 61814-2Z-GL

6814ZZ Koyo
61814ZZ GL ZEN
6814ZZ KG

Аналог подшипника 61814-2Z-GL - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.