Меню

Шариковый подшипник FAG - 61815-2RSR-Y-C3

Фото подшипника 61815-2RSR-Y-C3 FAG — Фото

61815-2RSR-Y-C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 75x95x10 мм. Номинальная масса 143 г. Артикул на сайте - 618152RSRYC3

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 61815-2RSR-Y-C3

Чертеж подшипника 61815-2RSR-Y-C3 FAG — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 75 мм
Диаметр внешнего кольца: 95 мм
Ширина внешнего кольца: 10 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 10.00 мм

Диаметр внешний (D): 95.00 мм

Диаметр внутренний (d): 75.00 мм

Вес (m): 0.143 кг

Конструктивные особенности

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон

Тип сепаратора: Прессованный латунный

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Класс точности: Стандартная точность

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Особый уход: No Special Treatment

EAN: 4047643335294

Радиальная статическая нагрузка C0r: 13400 N

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 13700 N

ECLASS number: 23-05-08-01

ECLASS2 number: 23-05-08-01

Расшифровки обозначений

C3: Внутренний зазор больше нормального

Y: Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения

2RSR: Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника

Модификации подшипника 61815-2RSR-Y-C3

Обозначение	Бренд
61815ZZY	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
61815EE Y	SNR	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61815T	FAG	Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
61815EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61815 2Z GL	ZEN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Консистентная смазка.
61815-2Z-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
61815-2RZ-Y-L178/20	FAG	Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. High Speed Grease. Low And High Temp. -50°C / 120°C. Longtime Limit Temperature 75°C. Filling 20%.
61815ZZ	ISB	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
61815-2Z-C3-HT80	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
61815-2RSR-Y	INA	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61815-2RS-Y-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61815-Y-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61815 2RS P52	Elges	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
61815 2RS P52 DT	Elges	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
61815ZZ P5	NKE	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
61815-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
61815-2RZ	SKF	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
61815M	Elges	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
61815/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
61815-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
61815Y	-	Штампованный латунный сепаратор. Роликовый элемент центрирован. Различные конструкции или виды материалов обозначаются цифрой после буквы Y. Например, Y1.
61815-2RZ-Y	-	Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
61815 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61815-Y-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61815-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61815C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
61815	-	Основное исполнение
61815-2RS-Y	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
61815-2Z-Y	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.

Модификации подшипника 61815-2RSR-Y-C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников