Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник FAG - 6020-2RSR-L140-C3
6020-2RSR-L140-C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 100x150x24 мм. Номинальная масса 1.25 кг. Артикул на сайте - 60202RSRL140C3
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника FAG 6020-2RSR-L140-C3
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 100 мм
- Диаметр внешнего кольца: 150 мм
- Ширина внешнего кольца: 24 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Ширина (В)
- 24.00 мм
- Диаметр внешний (D)
- 150.00 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 100.00 мм
- Вес (m)
- 1.25 кг
Конструктивные особенности
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
- Защитные уплотнения
- Резиновые с двух сторон
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Класс точности
- Стандартная точность
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Смазочные материалы
- Смазка для высоких температур
- Особый уход
- No Special Treatment
- EAN
- 4012801201698
- Радиальная статическая нагрузка C0r
- 54000 N
- Радиальная динамическая нагрузка Cr
- 64000 N
- ECLASS number
- 23-05-08-01
- ECLASS2 number
- 23-05-08-01
Расшифровки обозначений
- C3
- Внутренний зазор больше нормального
- 2RSR
- Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника
- L140
- (Segment Lubrication. Code 2)High Temperature Grease. -20 To +150°C
Модификации подшипника 6020-2RSR-L140-C3
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6020ZN C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы . |
| 6020ZZX GA2 | Koyo | Шарикоподшипник, со стопорным кольцом для больших шарикоподшипников. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease. |
| 6020DDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6020E | Nachi | Повышенная грузоподъемность. |
| 6020LLU C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6020VV C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6020U1 | NTN | Сепаратор из стали. |
| 6020LLU/5KU1 | NTN | Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6020ZZ/5KU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6020DU | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6020ZZ P6 | Steyr | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6020DDU C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6020ZZ CM | NSK | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6020EE J30 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6020EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6020J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6020ZZ J30 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 6020CM | NSK | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6020LLU | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6020PF4 | Deutsche Kugellager Fabrik | |
| 6020/F4 | Deutsche Kugellager Fabrik | |
| 6020-2Z/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6020 2RS NR C3 | URB | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6020-C5 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6020-2RSR-C5 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6020-J20C-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Внутреннее кольцо, изолированное тонким керамическим покрытием. |
| 6020EEC3 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6020-2RS1 | SKF | |
| 6020ZZ C3E P6 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6020ZZ C3 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. |
| 6020-2RSR-C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6020DUC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6020LLU/2A | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6020ZZ C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6020ZZ C3/L260 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease Code. |
| 6020MA | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6020-2Z/C4S1GJN | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6020-RSR | FAG | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6020DDU/NS7S | NSK | Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6020ZCM | NSK | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6020ZZCM/NS7S | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6020DDU/AS2S | NSK | Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full. |
| 6020 2RS GA2 | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease. |
| 6020-N13CA-A120-150 | FAG | The Deep Groove Ball Bearings Are Fitted In X Arrangement With Zero Clearance. Axial Clearance In µm. |
| 6020VV | NSK | Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6020LLU/5K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6020ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6020A | ZKL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). |
| 6020-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6020K | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 6020P6 F4 | Deutsche Kugellager Fabrik | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6020ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6020ZZX | Koyo | Шарикоподшипник, со стопорным кольцом для больших шарикоподшипников. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6020LLB C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6020 2NSL | Nachi | Contact Seals At Each Side Of The Bearing. |
| 6020ZZE | Nachi | Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6020-2RS1/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6020ZZ/2A | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6020-RS1 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6020-2Z/GJN | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6020EE15 D47A | SNR | |
| 6020/W64E | SKF | W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And E (Extreme Pressure Grease). |
| 6020/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6020-2RS1/W64 | SKF | |
| 6020-2Z/W64 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6020-2Z/W64E | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And E (Extreme Pressure Grease). |
| 6020 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6020RS | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6020Z C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6020 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6020Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6020-MA-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6020ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6020P5 | - | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6020ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6020 2ZR | - | Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring. |
| 6020C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6020 | - | Основное исполнение |
| 6020M.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6020NR/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6020N | - | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6020.NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6020-2Z/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6020-ZR | - | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6020M | - | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6020-2RS C5 S1 | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 6020-2RSR-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6020-2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6020-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6020.2ZR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6020ZZ C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6020-C2 | - | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 6020/C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6020M.C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. |
| 6020-ZNR | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
Модификации подшипника 6020-2RSR-L140-C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Производитель подшипников FAG
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены