Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник SNR - 6408ZZ/AV2S
6408ZZ/AV2S — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 40x110x27 мм. Номинальная масса 1.23 кг. Артикул на сайте - 6408ZZAV2S
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника SNR 6408ZZ/AV2S
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
- Диаметр внешнего кольца: 110 мм
- Ширина внешнего кольца: 27 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 1.23 кг
- Ширина (В)
- 27.00 мм
- Диаметр внешний (D)
- 110.00 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 40.00 мм
Конструктивные особенности
- Особый уход
- No Special Treatment
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- Cn нормальный внутренний люфт
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Стальное с двух сторон
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- ZZ
- Защитные металлические шайбы с обеих сторон
- S
- Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой
- AV2S
- Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease)
Модификации подшипника 6408ZZ/AV2S
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6408AN | ZVL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6408J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6408ZZ/2A | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6408-C-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6408ZZ/2ANR | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6408-C-2Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6408-C-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6408.2ZR | SLF Fraureuth | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6408-C | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6408-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6408-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6408ZZ/2AS | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6408K | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 6408-MA-F59-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника . |
| 6408J | FAG | Штампованный металлический фиксатор. Направляющий роликовый элемент. |
| 6408MA C3 | Steyr | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6408A | SKF | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Как правило, значение буквы привязано к определенному подшипнику или серии подшипника. |
| 6408N.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6408/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6408/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6408 ZNR | NIS | |
| 6408N | - | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6408 | - | Основное исполнение |
| 6408NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6408C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6408ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6408ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6408 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6408 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6408-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6408-2Z/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
Модификации подшипника 6408ZZ/AV2S - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Производитель подшипников SNR
Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Каталоги и брошюры
Аналоги подшипника 6408ZZ/AV2S
- 6408ZZ QCB
- 6408-2Z FAG
Аналог подшипника 6408ZZ/AV2S - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены