Меню

Шариковый подшипник SKF - 62206-2RS1N

62206-2RS1N — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 30x62x20 мм. Номинальная масса 260 г. Артикул на сайте - 622062RS1N

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SKF 62206-2RS1N

Чертеж подшипника 62206-2RS1N SKF — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
Диаметр внешнего кольца: 62 мм
Ширина внешнего кольца: 20 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.26 кг

Ширина (В): 20.00 мм

Диаметр внешний (D): 62.00 мм

Диаметр внутренний (d): 30.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Канавка под стопор во внешнем кольце

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

N: Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце

2RS1: Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника

Модификации подшипника 62206-2RS1N

Обозначение	Бренд
62206-A-2RSR	FAG	Модификация внутренней конструкции. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62206-A-2RSR-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62206.EE	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62206-2RS2	NKE	Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
62206-2RS1NR	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
62206T C4	Neutral	RADIAL CLEARANCE GREATER THAN C3.
62206.803107	FAG
62206-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
62206TVHB	FAG	Moulded Polyamide Cage Snap-Type. Rolling Element Riding. Guidance By The Inner Ring.
62206-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
62206-A-2RSR#E	FAG	Модификация внутренней конструкции. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62206 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62206 2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62206 2RS1	-	SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.
62206	-	Основное исполнение
62206 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62206-2RSR-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62206C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.

Модификации подшипника 62206-2RS1N - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников