Меню

Шариковый подшипник Fafnir - 202KL

202KL — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой Fafnir. Размеры подшипника составляют 15x35x11 мм. Номинальная масса 43 г. Также известен как шариковый подшипник G8502

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Fafnir 202KL

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 15 мм
Диаметр внешнего кольца: 35 мм
Ширина внешнего кольца: 11 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 0.043 кг

Ширина (В): 11 мм

Диаметр внешний (D): 35 мм

Диаметр внутренний (d): 15 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: G8502

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Резиновое с одной стороны

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

K: Conrad (Non-Filling Slot) Type

L: Одно механическое уплотнение

Модификации подшипника 202KL

Обозначение	Бренд
202KLD3C1	Fafnir	Металлическое уплотнение с одной стороны. Conrad (Non-Filling Slot) Type. Одно механическое уплотнение . Производственный код (только для использования в подшипниках фирмы Fafnir).
202RRE	Neutral
202KTT	Fafnir	Conrad (Non-Filling Slot) Type. Набор из трех одинаковых однорядных радиальных или радиально-упорных шарикоподшипников, расположенных в тандеме. Two Felt Seals. The Usual Temperature Limits Of Felt Seals Are -60 (-51°C) to 250°F (121°C).
202FFG2	Barden	Double Flexseal. Exxon Beacon 325 Was MIL G3278A.
202NPP2	Fafnir	Несъемное уплотнение. SKF)=Seal At Each Side Of The Bearing. Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
202NPP12	Fafnir	Несъемное уплотнение. SKF)=Seal At Each Side Of The Bearing. Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
202MFF	MRC/Marlin Rockwell	Максимальная производительность. Канавка для ввода тел качения. Металлическое уплотнение с двух сторон .
202KTT C1	Fafnir	Conrad (Non-Filling Slot) Type. Internal Clearance Smaller Then Normal. Набор из трех одинаковых однорядных радиальных или радиально-упорных шарикоподшипников, расположенных в тандеме. Two Felt Seals. The Usual Temperature Limits Of Felt Seals Are -60 (-51°C) to 250°F (121°C).
202KLL	Fafnir	Conrad (Non-Filling Slot) Type. Two Mechani-Seals. Interchangeable with RR Series. But Have Non-Contact Labyrinth Seals And Steel Cages For Low Torque. High Speed And Higher Temperature Service. (Up to 350°F/176°C).
202KT	Fafnir	Conrad (Non-Filling Slot) Type. One Felt Seal. The Usual Temperature Limits Of Felt Seals Are -60 (-51°C) to 250°F (121°C).
202R3	MRC/Marlin Rockwell	Single Row. Counterbored Outer Ring. Radial Type Bearing. 15° Contact Angle. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
202SF	MRC/Marlin Rockwell	Single Row Radial Conrad-Type Bearings. Однорядный радиальный шарикоподшипник с защитной шайбой с одной стороны .
202SFF	MRC/Marlin Rockwell	Single Row Radial Conrad-Type Bearings. Металлическое уплотнение с двух сторон .
202HCUL 0-11	Barden	15° Contact Angle. Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано. Универсальный монтаж и легкий преднатяг . Anderson WInsorlube L245X MIL L6085A. Temperature Range -67°F (-55°C) / +175°F (+79.44°C).
202SST5 G-81	Barden	Двухкомпонентный фенольный сепаратор, усиленный алюминием. Металлическое уплотнение с двух сторон .
202T6 0-67	Barden	Двухкомпонентный фенольный сепаратор, усиленный алюминием. Anderol Royco 363. Temperature Range -54°C to 66°C.
202DLS	NSK	Sheet Metal Cover. Двойное манжетное уплотнение.
202P	Fafnir	RS (SKF)=One Rubber Seal.
202KD	Timken	Металлическая защитная шайба с одной стороны . Conrad (Non-Filling Slot) Type.
202KLD3	Fafnir	Металлическое уплотнение с одной стороны. Conrad (Non-Filling Slot) Type. Одно механическое уплотнение .
202R	MRC/Marlin Rockwell	Single Row. Counterbored Outer Ring. Radial Type Bearing. 15° Contact Angle.
202PP	Fafnir	SKF)=Seal At Each Side Of The Bearing. Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
202KDD	Fafnir	Conrad (Non-Filling Slot) Type. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
202KTD3	Fafnir	Металлическое уплотнение с одной стороны. Conrad (Non-Filling Slot) Type. One Felt Seal. The Usual Temperature Limits Of Felt Seals Are -60 (-51°C) to 250°F (121°C).
202SS3	Barden
202RRE	AB Aeronautic Bearings
202FS	MRC/Marlin Rockwell	One Felt Seal. Replaced By 8xxx.
202RD	MRC/Marlin Rockwell	Single Row. Counterbored Outer Ring. Radial Type Bearing. With Controlled Relationship Of Ring Faces. Used In Duplex Sets.
202SF7	MRC/Marlin Rockwell	Single Row Radial Conrad-Type Bearings. Однорядный радиальный шарикоподшипник с защитной шайбой с одной стороны . ABEC-7 Tolerances.
202	-	Основное исполнение
202KXN4	-	Nylon Cage - Spring Loaded Rotary Shaft Seal (Seal Can Withstand A Pressure Of 0.5 Bar) -Snap Ring Groove To Din5417.
202KL3	-	BALL BEARING. CONRAD TYPE. INDUSTRIAL POWER TRANSMISSION. SINGLE MECHANI-SEAL.
202KLD	-	Металлическое уплотнение с одной стороны. Conrad (Non-Filling Slot) Type. Одно механическое уплотнение .

Модификации подшипника 202KL - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников Fafnir

Компания Fafnir была основана в 1911 году как подразделение британской фирмы Hart & Cooley, выпускающей механическое оборудование. У производителя возникла необходимость в качественных опорах качения, для чего был создан отдел со штатом всего 7 человек. Но новое дело оказалось настолько прибыльным, что вскоре Fafnir превратилась в отдельную компанию, продукция которой завоевала сначала рынок Великобритании и Ирландии, а затем заявила о себе в Европе и США.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Аналоги подшипника 202KL

6202RS1 Steyr
6202-RS1 SKF
6202-RS1/QE6 SKF
6202RSR FAG
6202NSL Nachi

Аналог подшипника 202KL - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.