Меню

Шариковый подшипник Steyr - 6038A

6038A — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой Steyr. Размеры подшипника составляют 190x290x46 мм. Номинальная масса 11.50 кг.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Steyr 6038A

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 190 мм
Диаметр внешнего кольца: 290 мм
Ширина внешнего кольца: 46 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 11.5 кг

Ширина (В): 46 мм

Диаметр внешний (D): 290 мм

Диаметр внутренний (d): 190 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

A: Нет слотов для заполнения

Модификации подшипника 6038A

Обозначение	Бренд
6038MA.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6038M J30	SNR	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внутренний зазор больше нормального.
6038ZZ C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6038U1	NTN	Сепаратор из стали.
6038M.P62	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно).
6038M/C4P62	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно).
6038F.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Обработанный механически стальной сепаратор, центрируемый по телам качения.
6038C4	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6038	-	Основное исполнение
6038C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6038M	-	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
6038ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6038-M-C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
6038-M-C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6038M/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.

Модификации подшипника 6038A - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников Steyr

Компания Steyr – это крупный европейский производитель, выпускающий автомобили, а также специальную и строительную технику, механические детали к ней и даже оружие. Компания была основана в Австрии в 1864 году именно как фабрика по производству охотничьих ружей. Ее владелец Йозеф Верндль выбрал в качестве эмблемы фирмы прицел, а название дал в честь родного города. Продукция Steyr быстро стала популярной, сначала у себя на родине и в Германии, а затем по всему миру. Оружие, как охотничье, так и стрелковое, компания выпускает до сих пор. Но теперь оружейное подразделение всего лишь часть огромного концерна, предлагающего тысячи видов продукции самого разного назначения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Аналоги подшипника 6038A

6038 NSK
6038 NTN

Аналог подшипника 6038A - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.