Меню

Шариковый подшипник Federal Mogul - 1305SS

Фото подшипника 1305SS Federal Mogul — Фото

1305SS — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой Federal Mogul. Размеры подшипника составляют 25x62x17 мм. Номинальная масса 240 г. Также известен как шариковый подшипник 305-2Z

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Federal Mogul 1305SS

Чертеж подшипника 1305SS Federal Mogul — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 25 мм
Диаметр внешнего кольца: 62 мм
Ширина внешнего кольца: 17 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.24 кг

Ширина (В): 17 мм

Диаметр внешний (D): 62 мм

Диаметр внутренний (d): 25 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 305-2Z

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Стальное с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

SS: Металлическое уплотнение с двух сторон

Модификации подшипника 1305SS

Обозначение	Бренд
1305K G15	SNR	Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
1305SK	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор .
1305SC3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор .
1305K TG C3	Steyr	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Пластиковый сепаратор с фиксатором.
1305J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
1305K TNH	RHP	Коническое отверстие, конус 1/12. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
1305EK/TG/C3	Steyr	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
1305KP C3	Steyr	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
1305-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
1305-K-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
1305S	MAB Mike Automobile Bearing
1305S	NTN	Прессованный стальной сепаратор .
1305E TNG	CX	Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1305KG15C3	SNR	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
1305TNH	RHP	Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
1305EKTN9	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
1305ETN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
1305P	Neutral
1305G15 C3	SNR	Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
1305G15 J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
1305K TNH C3 SD4	RHP	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Формованный полиамидный защелкивающийся сепаратор.
1305P6	SKF	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
1305TG	Steyr	сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
1305B	Rollway
1305K G15 J30	SNR	Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
1305-TVH	FAG	Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
1305ETN9/W64	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
1305C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
1305K C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12.
1305TNG	-	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1305K TNG C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1305	-	Основное исполнение
1305TNG C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1305K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
1305-K-TV-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1305M	-	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
1305-TV-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1305TV	-	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1305EKTN9 C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
1305ETN9	-	Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
1305G15	-	Литой сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Центрированный элемент качения.
1305K TNG	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.

Модификации подшипника 1305SS - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников